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5.0/5
BW'S100Rエンジンノーマルですが、吸気系とマフラー変えています。この仕様だと、7.0gだとちょっと軽すぎるみたいでした。
しかし、純正と違ってプーリーの中で転がりやすく、しかも、硬度があるので耐久性も期待できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
BW'S100Rエンジンノーマルですが、吸気系とマフラー変えています。この仕様だと、7.5g×6個がとても良い組み合わせでした。
今までとは比べものにならないくらい元気なバイクに変身しました。
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4.0/5
値段も安く、かつ商品も良いので非常に満足しております。
走行に関して、キタコの強化ベルトから変更したのですが、特に違いは感じられませんでした。
純正よりは食いつきが良いって感じです。
製品の性能を出すのであれば、駆動系は同じメーカーでそろえた方がいいかもしれませんね。自分はそこまで気にしないので分かりませんが。
凄いものでもなかったので、この評価です。
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5.0/5
ドライブフェイスホルダー
ディオのドライブフェイスを外す時に必要な専用工具です。
この工具があるとVベルトやウエイトローラー、プーリーなどが簡単に交換出来ます（＾-＾）
自分はドライブフェイスが空回りしない様にホルダーで挟んで…
ホルダーを足で踏ん張ってナットを緩める様にしています。
締める時はドライブフェイスに挟んだホルダーを地面に当たる位置で固定してトルクレンチで締め付ける様にしています(^^ゞ
加速重視か最高速重視か納得が出来るまで何度もバラして組み込んで嫌と言う程、ウエイトローラーやシムワッシャー、プーリーボスを交換しました(^O^)／
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3.0/5
ウェイトローラーのプラスチック部分のバリがでていて、プーリーに干渉し、動かないのが4個あった。サンドペーパーでバリを取ってやると問題無く使用できた。安価である為、一手間を惜しまない人や、セッティング段階でとりあえず使用したい人にとってはGOODな商品です。
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4.0/5
MTバイクで言うチェーンに当たるパーツです。
私は1万キロの毎に交換するようにしています。
一応強化ベルトということなので、耐久性は純正より高いのではないかと思います。
必要不可欠な消耗品ですので、定期的な交換は必須です。
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4.0/5
初心者の私にとってセットというのは何を買ったらよいのか迷う必要がなく、サクッと決めれるのでありがたいところですね。
最高速は法定速度＋α程度あれば全く必要ありませんので、加速重視で仕上げてみようと思いました。
実際に信号からのスタートがさらに良くなり、街乗りで大変乗りやすい車体に変貌しましたよ 笑
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2.0/5
この商品は4つ使用しましたが全て走行距離1000km未満で壊れました。
前からチラホラ話を聞いた方もいると思いますが
中央にあるカーラーが抜けました。
この事を製造元に問い合わせたところ担当者は
1、以前のプーリーには多く見られたが改良後は破損等の苦情はきていない。
2、ディオはベアリングが弱いからベアリングのガタ
又はベアリングのガタによりクランクが歪みプーリーが壊れたのであろう
レースにも使用しているがこの様な破損は見た事はない
との事でした。
当方も2の可能性はあり得ると思ったので
クランクベアリングを交換したディオに取り付けて見ましたが
またまた900km程度で破損しました。
このディオはこのプーリーを付ける前はD社の物で2000kmほど
以前の持ち主はC社の物で5000kmほど走っていますが
両社とも全く問題は出ておりません。
つまり担当者の話を聞いていると
このプーリーは100分○以上までバランスを取った
クランクで使用しないと短命であると聞こえきます。
この商品は他社製品に比べると極端に短命のようですので
購入前には良く検討した方が良いと思われます。
本来であれば☆は1つですが
最高速は流石ですので+1つの☆2つです。
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5.0/5
JOGではなく、レッツ2に装着しました
内径が一緒なので装着可能です
画像の通り、このセンタースプリングのが長いです
でも堅さは普通なので純正から交換したらちょっと堅いかな…という程度でしょうか
ノーマルエンジン、駆動系チョロいじりくらいならこの白が合ってるかと思います
再加速も向上しましたし、純正が劣化していたのかこの製品の特性なのか、明らかに加速が滑らかになりました
レッツでセンタースプリング交換するとしたらKITACO社製のしか無く、装着したら明らかに堅かったです
もっとチューンしてある車両向きかと思いました
このSTDバネレートならライトチューンでも良い感じになるかと思いますよ
もうちょっと高回転へ、という場合には3％UPを買えば良いかと思います
レッツ乗りの方にもオススメです
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4.0/5
冷却系の定番パーツですね。
ZX-12Rも熱はかなり厳しいので購入。
ラジエターをちょいとずらしてやれば作業自体は簡単な部類だと思います。
ノーマルと比べるとフィンの面積が違うのでしょうか？かなりの風量があります。
水温計の下がる速度はあきらかに違います。
ただし、音はブォーと結構うるさいです。
装着すると見え難いパーツですが熱が厳しいバイクは付けてみてはいかが？
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