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スクーター駆動系のインプレッション (全 458 件中 341 - 350 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,960 (税込)

hooさん（インプレ投稿数： 22件 )

プーリー交換の際

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

同社のハイスピードプーリーに交換したので、こちらの強化ベルトに
交換しました。
純正ベルトと比べ、特に変化はありませんでしたが、強化されている
らしいので、ハイスピードプーリーとの組み合わせでどのくらい持って
くれるか期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/01 20:22

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hooさんは22件のインプレッションを書いています

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ハイスピードプーリーセット

￥3,950 (税込)

JOG50さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： JOG [ジョグ] )

ヒロチーハイスピードクラッチ

3.0/5

★★★★★

普通にしようできるが、ノーマル補修には向かない。

JOG-Cに使用。
ノーマルの補修品として使用したが、ハイスピードプーリーのため回転数のわりに低速が鈍い。付属スプリングは使用せず、ウェイトローラーを9.5g×3にしているが、60キロはでる。20キロから反応がよくなってくる感じ。
通勤にしようしているが、以外に燃費は落ちない。
ノーマル補修品としては、あまりお勧めできない。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

役に立った

JOG50さんは19件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥4,746 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

強化と言っても、純正とさほど変わりません

3.0/5

★★★★★

強めのVベルトって無いものか探していましたが、
デイトナ製のを発見し、取り付けてみました。
どうも変わらないような・・・
6，000km走り、見ると少し亀裂のようなものが小さく入ってました。
作り的には純正のほうが安心できるんじゃないかな
と最終的に思った次第です。

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ウエイトローラー

￥44 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

友人のV50メンテで使用
これの前は、更に安いモノを使用していました
（これの更に半額ほど…）
そちらは交換後500kmで完全にダメになってました

中のウエイトが抜けてガリガリに削れて重さがめちゃくちゃ、ローラーもめちゃくちゃになってました
二度とそちらは買わないです

こちらは2回目の使用です
前回交換から1000km、見てみたら当然摩耗はしているものの（耐久性無さそうだったので）変な削れ方もしておらず、まぁこれなら1000km毎に交換すれば良いかな、と
そんなに距離を走るわけでも無いので、1年に1回1000kmで交換、という感じです
それくらいなら十分かな、と…
とは言え不安はあるので定期的に見せてもらってます
駆動系開けてチェック＆清掃くらいなら30分もあれば出来ますし

あとはセッティング用としてとにかく色んな重さを試すのであれば良いと思います
消耗品交換としてずっと使うとなれば純正、社外ならNTB社かDAYTONA社にしましょう
あくまでも定期的に開けて確認、交換する場合のみオススメ出来ます

友人のV50は色々と持病を抱えていてしょっちゅう修理で持って来るのでそこまで酷い事にならないうちに駆動系も状態見れるので…

前回の激安品が500kmであそこまでめちゃくちゃになってたのは予想外でしたけども…