ハーレーのパーツでは信頼感のあるミスミエンジニアリングですが、このプーリーボルトはミスミ製品ではありません。

おそらくパフォーマンスマシーン製だと思われますが、品質は良く、なにより純正ボルトの安っぽさとルックスの悪さからすると雲泥の差です。

ボルトとワッシャーはステンレス製で、ヘッドは12角となっているのでトルクも掛け易いです。

首下32mmを選びましたが、44mmを注文すべきでした。　プーリーの厚みが結構あるので、32mmだとネジ部分が1cm弱しか有効になりません。

問題はないレベルだと思いますが、44mmの方が安心だと思いますので、もし購入を検討されている方は、44mmを選んでください。

機能部品ではありませんが、スポーツスターのプーリーは大きく目立つので、そのボルトをこれに変えるだけで、かなりの高級感が出るのでオススメです。

ステンボルト5本で7千円を超える価格はなかなか高いので★4つとしました。

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MJ75、SJ40　ベリアルステルスマフラーウエイトローラー8グラム、純正ベルトの仕様に取付。60キロからの伸びがよくなりました。純正プーリー時と比べて80キロ付近のエンジン回転数に余裕があるので強化ベルトに替えると更にフィーリングが変わると思います。

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アクシス90用ということでキタコのパワードライブキットXを導入してしみました。造りはさすがキタコといったところで、他の台湾製のプーリーよりもよく処理されていると思います。高速域は普通ですが低中速のフィーリングは純正に比べるとよくなりました。しかし、ウェイトローターの移動量が少ないせいか、変速の終了が早いような気がします。
これの他に横綱プーリーを使用してみたところ横綱プーリーの方が、高速の伸びはキタコのそれよりも良かったです。よって幹線道路などを車の流れに沿ってガンガン飛ばすような走りには向いていませんが、街乗りのようなストップ＆ゴーを繰り返す状況においてはキタコのプーリーを落とし込んで使うといいと思われます。

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ジョグアプリオタイプ2、4LV3で使用
エンジン含めドノーマル
モノ自体は横綱プーリーと同一でした

【品質】

バリが結構あります
組付け前にサンドペーパーで落としてからのが絶対に良いです
ランププレートは絶対に組付け前に角は落としましょう！
ローラーガイド部分に当たって傷が付きます！

あと、ランププレートが最初はスプラインより狭くて入りづらいです
一度ランププレートだけを両手で持って軽く揺らしながらちょっとずつ入れてみてください
それで入ればOKで、次からはすんなり入ってくれます
ダメそうなら細いヤスリでちょっとだけ削ってあげればOKです

このあたりの縦型JOG系は元々回転数リミッターが無くてプーリーで制限されているのでポン付けで楽々メーター振りきってくれます

【加速】

付属5gだと軽すぎて加速、再加速は良好なもののトルク感が薄れます
出だしでグイっと出た後落ち込みがあります

これは付属スプリング装着で改善
スプリング＋5gだと再加速も結構俊敏で楽しいです
ただちょっと街乗り低速走行は乗りづらいかな、と…

付属スプリング＋6g×6が一番バランス良い気がします
スプリングは3本入ってますが、自分のは2枚クラッチ
6g×6だと出だしでドンッと出ないので扱いやすいです
十分街乗りで使える範囲です

大体60km/hで変速終了
極端に変化する事無く素直な加速特性だと思います

【最高速】

7g×3、6g×3でメーター読み90km/hほど
GPS実測では81km/hほど
5g×6だとメーター読み85km/hほど
到達は5gのが早いです
プーリーポン付けでここまで伸びればこれ以上は望まないですw
それより車体が軽くて恐いので…

【総評】

まず最初に…と手を出すパーツとしてはこれ以上ないほどのオススメ品
値段も安くてポン付けで加速も最高速もUP
コストパフォーマンス抜群です
質感は値段なりですバリ取りなどの手間がありますが、性能はなかなか
ローラーセッティングに大して素直に反応するプーリーだと思います

耐久性は不明ですが…
この値段ならリフレッシュがてら手軽に買えて良いですね

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15年ほど前にカメファクのプーリーを同型式のジョグに付けた事がありました、この商品にも同じような感じで良い加速感がありました。同封の5gのローラーだけでは当方の感覚には物足りず6gX3個に変えた感じ良いフィーリングになりました。車体の個体差があるので参考にしてください。

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タイトルどうり写真と違う物が来た
製品の型番は一致していたので
ウエビックさんの写真が違うみたいです
ノーマルプーリーフェイスのフィンを
削った物です
仕上がりは　NCYの物よりきれいです

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4年前にも購入。そろそろと思い交換しました。今となってはノーマルとの比較はできません。
約22、000kmでの交換ですが、持ちは良いほうだと思います。

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スーパーDIO SRに取り付けましたが、特に問題なく使用出来ています。
耐久性はまだ解りません。
速度もメータは振り切れるくらい出ています。
同梱していたウエイトローラでは、重すぎで6.5g×6に変更したら加速も良くなりました。

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期待通りの安心できる商品でした。
パワーアップがすぐに体感できたいい商品だと思います。
作りもしっかりしていて、もちろん何の加工もなしにとりつけもできました。 おすすめです。

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純正のプーリーとフェイスが傷だらけになったんで、注文してみました。純正と違い軽いし、回転する音が少しよくなったかな？笑
走行では高速の伸びがいいですね^_^
ベルトも新品なんで慣らし運転ですが、以前と違い少しかわったかな~

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