比較的簡単に交換することができました。交換後の印象は、まったく変わりありませんでした。ちょっとがっかりです。

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【Webikeモニター】
BJに取付しました。前回グロンドマン ハイパフォーマンスドライブキット取付の際ドライブフェイスに段付きだあったため追加購入です。
スムーズな加速になりました。

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アプリオの駆動系をいじるために購入

バイク屋などはインパクトレンチなどでささっとはずしてしまうのですが、私にはそこまで高価なものを買う必要はないので、こちらの工具を購入。

柄が長めのラチェットレンチと組み合わせることで簡単に取り外しができるようになりました。

しかし、少し高い。
もう少し価格をやすくできないのでしょうか。

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ライブディオ（ボアアップ）につけましたが、50km/h位からじわじわと上がって行く感じでした。もっとドッカンを期待したのですが、残念でした。ウエイト調整次第で何とかなるかも？って事で★3つ。

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JOGポシェに中古アクシス90エンジンを乗せ換えする時に駆動系のO／Hに使用しました。純正タイプなので速くなるわけではありませんが価格も安いのでこれにしました。中古アクシス90エンジンは走行距離がおおいのかプーリーもフェイスもかなり段付でした。これでは流石にまずいので元々JOGポシェに組んでいたKNハイスピードプーリーと組み合わせて使用しました。ノーマルでも駆動系ノーメンテだと性能低下しますので純正補修用に安いKNさんのものはお勧めですよ。

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新型アドレス（LO）が余りにも遅いので・・・
武川さんのキットを購入いたしました。
そのまま組んでもあるていどは、良いのですが・・・？
やはり基本的には、それぞれの車体でのセッティングは、必要になりますが、決まれば化ける商品だと思います。

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DioXR バハに装着です。

ランププレートのラメ塗装とか、外周のギザギザ模様とか…変に見た目が凝ってて面白いです。
面白いだけで役には立ちませんが。
性能的は、価格の割にはいいと思います。
加工無しで、だいたい最高速は70程度でしょうか。

…が、見るからに硬くて脆そうな付属のスライドピースは1000kmほどで割れました。
ここは純正を使いましょう。

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カメレオンファクトリーの
アドレスV125用パフォーマンスプーリーキットに
付属しているランププレートです。
純正品や他のメーカーのプーリーには適合しません。
スライドピースは付属していません。
現在使っている物の、黒い塗料の様なものが
斑に剥げてきたのでリペアパーツとしての購入です。
リペアパーツがあるのは、まぁ良いかな。

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駆動系リフレッシュの際にスライドピースも交換しました。
ですので単体でのレビューはわかりませんが、もちろん不満な点なんかありません。
純正との価格差もたいしてない（若干安い）のでいたって普通です。
マロッシの商品を買った、という満足感が微妙にあります（笑

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ランププレートの外周がローラー溝に当たり、ローラー溝に・・・加速も最高速も純正より若干いい気がします

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