DAYTONA:デイトナ

発進が鈍くなったなと思ったら中で破裂して割れてました。
ローラーにグリスは塗ったらマシになるかなと次は塗布してたのでどのくらい持つか、、向きがないのでストレスなく使えるとこと純正と変わらず使えるところがいいです。耐久性だけは惜しいところかな。

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交換しました。
前後の向きが、どちらでも良いので、セットする時に気を付けなくてよいので、気が楽だ、
特に今のところは、支障無く走っています。

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通勤車両の駆動系リフレッシュのため導入。
ベースとなるプーリーは同じDaytona製ハイスピードプーリーを使用し、今回はマフラーも交換したことなので0.5g軽い8gセットにしてみました。
狙い通りの変速タイミングになり、低中速の加速がよくなって大満足です。
Daytonaのウェイトローラーのいいところは、回転方向がないところ。よく間違えたりする極度のうっかりさんと心配性の自分にとっては、オモテ・ウラがないだけで作業性が段違いです。
一つ欠点だと感じているのは、このウェイトローラー結構ダストがすごいです。プーリーケース内は削れカスでびっちり。こまめに分解グリスアップを行える人なら良いですが、通勤車両や、私みたいにズボラな方は、リフレッシュする際にきちんと清掃しておきましょう。。。

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