PFP:ピーエフピー

ボアアップ後の慣らし用に購入しました。
WebikeさんではPFPのウエイトローラーがお安い(他サイトにくらべ)ので、慣らしやOH後又はセッティング用に最適です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このシリーズは気に入っていて、何度もリピート購入しています。
6個入りで値段が安く、PFPのパーツは安い割には良いものが多かったので。
重量誤差は6個あたり平均0.05gで、悪くない値です。
大抵のローラーは公称重量から0.1g程度の誤差はあるものですが、このPFPのローラーでは誤差が0.5g前後なので優秀です。セッティングにはもってこい。
表面に公称重量がプリントされているので、見分けやすいのもGOOD。ただし使うと消えてしまいますが。
私の場合は、見分けやすいように重量ごとに自分でマジックで色を塗っています。表面の樹脂部分では分かりづらいので、内側のメタル部分に原色に近い5~6色のローテーションで塗り分けています。オレンジと赤やピンクなど近い色で塗るとやっぱり分かりづらいので。
取り付けは、方向指定の無いローラーなので簡単です。
バリエーター内はよく清掃しておきましょう。ベルトカスなどのごみが原因で、ローラーが偏磨耗を起こすことがあります。
私の経験則から言うと、ウェイトローラーの偏磨耗がローラー自体の材質（ひいては値段やメーカー）に起因するものということは滅多にありません。多くの場合は環境（バリエーターの種類や駆動系全体の構成、あるいは潤滑油脂やスラッジ）が原因です。
キタコ・デイトナ・ポッシュ・マロッシ・ポリーニ・その他色々な台湾製やヨーロッパ製等、色々なローラーを試してみましたが、値段の高さが耐久性の高さと合致する事は必ずしもありませんでした。
同じバリエーターで高いローラーと安いローラーを同時に使っても高いほうが先に偏磨耗することもありますし、同じローラーで30キロで偏磨耗を起こしたこともあれば2000キロを超えて持っていることもあります。
そんな中でひとつ言える事があるとすれば、汚い駆動系のローラーは大抵偏磨耗している、ということです。駆動系は清潔に保ちましょう。

ちなみに、この16×13寸法のローラーは、ホンダ50cc系のほかピアジオ50cc、マロッシのマルチバリエーターやその他ヨーロッパ系バリエーターにも流用できます。

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DIOのメインテナンスで、色々なメーカーのウエイトローラーを使ってきたが、どれも消耗期間に差がないのでコスパで選びました。
組み込んで走行したが、他の物と差異ないかな・・・って感じです。
どれくらいもつかが？？？なので、星3つとしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段が安いことと、6個入りであること、それにPFPのパーツは安い割には良いものが多かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
問題なく使用できます。
重量誤差も6個平均0.06gなので、まず悪くない値です。
表面に公称重量がプリントされているので、見分けやすいのもGOOD。ただし使うと消えてしまいますが。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付け方向指定の無いローラーなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バリエーター内はよく清掃しておきましょう。ベルトカスなどのごみが原因で、ローラーが偏磨耗を起こすことがあります。
【期待外れだった点はありますか？】
あるとすれば、重量の記載位置。まあ無いよりはマシですが。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
できれば重量ごとに色分けされていれば完璧。
【比較した商品はありますか？】
キタコ/デイトナ/ポッシュ/マロッシ/その他etc...
大抵のローラーは、公称重量より0.1g程度の誤差があります。
ポッシュのはローラーに重量が記載されているのでユーザビリティが良い反面、意外と誤差が大きいのがあり、0.2g近く違ってました。
昔のキタコのローラーは組み付け回転方向が指定されており、逆向きに組むと芯が飛び出してしまいます。代わりに？重量ごとに色が違っており、識別は楽でした。
マロッシのローラーは回転方向の指定は無いのですが、重量が印字されている面を後方に向けて組むと擦れて消えてしまいます。
他にOKOやFireFoxその他無名の台湾製ローラーは精度がやや甘く、重量誤差が0.1gを超えるものが多く、バリがあったりもしました。
【その他】
この16×13寸法のローラーは、ホンダDIO系のほかピアジオ50cc、マロッシのマルチバリエーターやその他ヨーロッパ系バリエーターにも流用できます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
とにかく値段の安さ重視ですが、PFPのパーツは安い割には良いものが多かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
問題なく使えますし、誤差は6個平均0.03gとかなり優秀です。
ローラー自体に重量が記載されているのも使いやすくて良いですが、ローラー面なので使うと消えてしまいます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付け方向指定の無いローラーなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バリエーター内はよく清掃しておきましょう。ベルトカスなどのごみが原因で、ローラーが偏磨耗を起こすことがあります。
【期待外れだった点はありますか？】
無いよりは良いものの、重量のプリントがすぐ消えてしまう位置にある。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
できれば重量ごとに色分けされていれば完璧。
【比較した商品はありますか？】
キタコ/デイトナ/ポッシュ/マロッシ/その他etc...
大抵のローラーは、公称重量より0.1g程度の誤差があります。
ポッシュのはローラーに重量が記載されているのでユーザビリティが良い反面、意外と誤差が大きいのがあり、0.2g近く違ってました。
昔のキタコのローラーは組み付け回転方向が指定されており、逆向きに組むと芯が飛び出してしまいます。代わりに？重量ごとに色が違っており、識別は楽でした。
マロッシのローラーは回転方向の指定は無いのですが、重量が印字されている面を後方に向けて組むと印字が擦れて消えてしまいます。
他にOKOやFireFoxその他無名の台湾製ローラーは精度がやや甘く、重量誤差が0.1gを超えるものが多く、バリがあったりもしました。
【その他】
この16×13寸法のローラーは、ホンダDIO系のほかピアジオ50cc、マロッシのマルチバリエーターやその他ヨーロッパ系バリエーターにも流用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

吸気、排気を変えた後、メインジェットも変えて、プーリーやベルトも傷んでいたから変えたので、そこそこパワーも出た気がしたので、ウエイトを変えてみようと思い買って見ました。

とりあえずセッティング用なので一番安いので探していたので満足です。

決まったらドクタープーリーにしてみようと考えてます。

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せっかくの追加CDIをズーマーに付けましたが、ウエイトを変えてやらないと8000以上回りませんでした。
ハイスピードプーリーに付属していた8gは重すぎて
回転数が上がらず失速。
色々調べると、ウエイトは軽いのを試すと良いらしいので、4.5g~何種類か買いました

今は5.5gで最高速が12Km/h伸びました。
もう少し試してみて、決まったらDrプーリーにでも変えてみようと思いました。

と言うわけで、セッティング出しにはもってこいの安さなのでお勧めです。

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BW'S100のセッティング用に購入しました。
トルコ仕様にデイトナプーリーを使用しています。

ウエイトローラーの向きがあります。
本体にサイズと重さが書いてあるのはいいと思いますがプリントなのですぐに消えてしまうでしょう。

本体樹脂部にバリが目立ちます。
何故か一個だけストッパー側が逆になっていました。

よーく向きを確認して取り付けましょう。

NTBの製品とくらべて雑さが見えますが値段を考えれば仕方ないですね。

細かいことは気にしない。
セッティング用に沢山サイズが欲しい。

というのであればピッタリです！

私は常用してみます。

何気に日本語のパッケージです。

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ウエイトローラーは、各社から出ていて、価格はもっと安いものもありますが、PFP製はしっかりとしたパッケージに入っています。耐久性もそこそこで、値段も安いのでおすすめです。

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DIO110でキタコプーリーへの交換にあたって、ローラーサイズが変わるので購入しました
今まで知らなかったメーカーだったのですが、安くなっていたというのと理想の重さがあった、というのでお試しがてら買ってみました

これがまたなかなか良い感じです
安物によくあるバリや微妙なサイズ違いも無く、プーリーに付属してきたキタコ製のWRと特に違いも感じないほどでした
（表面の感じからしてキタコ社のが耐久性は上でしょうが）

ローラー表面にサイズと重さが書いてあるので、保管する時には重さで迷わなくて良さそうです
使った後だと削れて見えなくなるでしょうが…

実売価格での価格帯では結構色々なメーカーから出ていますが、このWRがこの価格帯では一番良いと思います

セッティング用としては安いWRでも問題無いですが、これくらいの質感であればそこそこ実用性もあるかと思います

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