社外プーリーに変更のため、セッティング用に購入しました。見た目の第一印象は・・・、こんなもんでしょって感じです。金額を考えれば上等な方かと思います。使用して間もないですが使用に問題はありません。現状では軽快に回ってくれています。
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2.0/5
2002年生のSG03Jのベルト交換と同時に交換してみました。グリース少なめで取り付け、試乗したところ、良いフィーリングでしたが、発進停車を繰り返している内に、低速側での加速の滑らかさがなくなり、発進時にギクシャクし、アイドリングでゴトゴト音がしはじめました。
急遽、分解してプーリーの中を調べると、ローラー1個がレールから外れて横向きになっていました。ローラーを戻し、今度は、グリースをしっかり塗って、取り付けましたが、2日目に同じ症状が出てしまいました。今度は、ローラー2個が外れてしまったので、しかたなくオリジナルのローラーに戻しました。
オリジナルのローラーと比較して、表面がザラザラしている事でグリースやプーリーとの相性が悪いのか、原因はよくわかりませんが、残念な事にお蔵入りです。
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2.0/5
このWRを9g9.5g10gの3種類購入しました。
0.01gまで計測できる秤で、計測したら、
9gと9.5gはほぼ、9.2g~9.3gと微妙な所で、
そろってました。
これはある意味セッティングの微調整用のWRです。(笑)
ま~値段が激安なので満足してます。
後は耐久性がどれだけ持つかですね。
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ハイスピードプーリー化に伴い、
ウェイトローラーのセッティングを行いました。
メーカー推奨の通り、耐久性を重視して
Φ18に変更しましたが、
組み付け後、500走行時点で
段付き摩耗していました。
原因を探らなければなりませんが、
期待していただけに残念です。
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2.0/5
性能的に満足して何種類か買ったのですが、
グラム数や色分けなどしてないので混ぜて使用するときは不便です。
自分で着色して使用してますがメーカーさんに改善してもらいたい所です。
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2.0/5
バリがあるのはどうかと思う
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2.0/5
以前安いので購入したことがあり、問題なく使えたのでまたと買ったのですが
今回はバリが出っ張ってプーリーの溝にはさまって動かない状態です。
削ればまあ使えますが 面倒ですしお金使うので若干萎えますね。
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2.0/5
本当にお金がない時やセッティング用に買うならいいですが、本当に値段相応の商品だと思います。編摩耗の起きそうな精度の荒さや、材質の安っぽさはハイスピードプーリーのおまけで付いてくるWRと変わらないなと思いました。
webikeさんでは、NTBのWRもそんなに変わらない値段で買えるので私ならそちらを買います。
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2.0/5
Gマジェ400では13gは失敗しました。
軽すぎて回転が上がりっぱなし。
アクセル全開での加速はたしかに良いのですが。
スピードの伸びが悪いです。
2日で13g*4+15g*4の仮想14gにしました。
加速も伸びもいい感じになりました。
次回は14gにします。
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2.0/5
価格にひかれて購入。
やはり価格=耐久性でした。
200km走行で他社の1000~2000km走行後並みの磨耗が見られました。
セッティング出しや、交換スパンの短い人には安いので価値があると思います。
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