純正サイズのウエイトローラーが使用できる。
ウエイトのセッティングにもよるが、
キタコと比べると中速域からグット伸びる高速型のプーリーという気がする。
付属のウエイトローラーは軽すぎて使えない。

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純正は14g三個仕様。軽めにしようとして6.5gを6個購入。結局、重めのセッティングにするために8g三個を追加購入し置き換え。最初から3個ずつ異なる重さを準備する方が後々選択肢が増え無難かと思う。純正並み以上に耐久性があることに期待したい。

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現在は純正の18g
エンデュランスの10gを持っていたので
こちらの商品12gを購入しました。

セッティングツールとして使っていこうと思います。

WRはいくつあっても困らないので
ついつい買ってしまいます（笑

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通常、ウエイトローラーには取り付けの時，「向き」が決まっています。
この商品は、取り付け向きがありませんので、何も気にせずに取り付け出来ます。
メンテナンス部品でもあり、チューニング部品でもあるウエイトローラーですから、手間が少なくなりますので、おすすめです。

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まぁネットでの評価がいいため購入です

自分のバイクならヒロチーのローラーでいいんですがなんせ人のバイクなためそうはいきませんね

とりあえず評価がいいのでなんも気にせず組んでしまいましたが、気になる点で言えばg数が書いてあるとこですね

これは画期的だと思いました

強いて言うならメーカーの表示なんかもしてあったらいいかもしれないですね

ホンダならh　スズキならs　ヤマハならy等

こーゆうのも書いてあれば、バイク屋とかも悩まないかもしれないですし、しかも流用利かせることもできなくもないですよね？(´Д｀)

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とりあえずこれでセッティング出して後でいいメーカーのをつけるっていう使い方ですね。

通学に使うには消耗が早いためちょいと厳しいです。

まぁよくいじる人にはもってこいです。

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同じようなヒロチーのウエイトローラー(\238)よりは持ちがいい気がします。

自分的には黒いのでセッティングを出してこの商品かメーカーモノで走るっていう考えでいます。

値段の違いを明確にしてもらえたらいいかもしれないです。

普通に走る人やバイクやに持ってってつけてもらうようなモノではないです。

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【Webikeモニター】
グランドディンク125に取り付けてみました
13.5gです
低速から走りやすく中速もスムーズで高速は少し伸びました
純正のプーリより、走りやすくなりました
パーツの少ないスクーターには助かります。

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ハイギア装着で出だしがまったりとしたので
11g、12g、18g、19gを揃えました
装着の向きを気にすることが無いので楽チンです！
耐久性についてはこれからですね。

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Dio110国内仕様は40km~60kmの加速に谷があるため、WRの変更に踏み切りました。
14g×6個と13g×6個と悩みましたが、真ん中を取って14g×3個、13g×3個の仕様にしてます。
16g×6個の標準に比べると多少、谷が薄れたような気がします。燃費も大して変わりなく42km/L程は走ります。
このWRは価格も安く、またWRの前後の区別が無いため初心者の方でも気楽に交換することが出来ると思います。
あとは持ちがどれくらいなのかをこれから使用して確認してみようと思います。

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