画像は1000km使用時の状態です
片減りも無く、耐久性は結構ありそうです
セッティング用としても良いでしょうし、値段も安いうえに耐久性も結構ありそうですので消耗品リペア用としても良いかと思います

自分のV125では駆動系はウェイトローラーがこの13.5g×6、あとは3%UPの強化センタースプリングのみで他はノーマルのままですが…
かなり気持ち良い加速、再加速です

以前はDAYTONA社のウェイトローラーで14gと12gを使用して13.5gにしていたのですが、MFR社さんからこの13.5gが出ていたのでこの重さを迷わずチョイスしましたw

値段も安くて耐久性も結構期待出来そうですし、オススメです
耐久性を最重視するとなると純正かDAYTONA社となりますが
コストパフォーマンスで考えるとMFR社がかなり良いかと思いました
個人的に気にいっていた13.5gという微妙な重さがラインナップされているだけでも大満足ですw
他にも11g、9gというのもラインナップにありますし、高回転でガンガン回したい方にもありがたいラインナップかと

この値段ならば違う重さを1セットずつ買ってお手軽に試したりも出来ますね
気に入れば2セット分で予備も出来ますし

値段も安いですし、結構お手軽に試せるかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたモノです
今回、更にWRを計量化するのに購入しました
購入したのは11g
軽過ぎるかなぁ…
とは思ったものの、乗ってみた感じではそこまで軽過ぎる感じでもないですね
（ブラックプーリー2使ってます）
再加速時にはグイっと加速してくれて気持ち良いですね

燃費は、普段の街乗りでガンガン走っても27~28km/lくらいです
ちょっと遠出すれば34km/lくらいは走ってくれます
巡航重視にすればもっと伸びますし


肝心の寿命ですが、友人のV125に装着していた時は大体3000kmくらいでちょっと片減りしてきてましたね
とは言ってもそこまで酷い状態でもなく…
使用していて違和感を感じるくらいの減り方になるまでは5000kmは持ちそうですね

DAYTONA社製品の耐久力は凄いのですが、6個分買うとなると3000円ですから…
6個入りでこの値段は魅力的ですねぇ
定期的にメンテする方にはベストだと思います

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キタコのパワードライブキットタイプ3に組み込んでいます。
キットに10gX6個は付属していますが、高回転型にしたかったので、この9gX6個を購入しました。
プーリー以外ノーマル車ですが気持ちよく加速する様になり、最高速もかなりアップしました。
素人の取り付けですが、問題なく走ってくれています。

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現在1000km程走行しましたが、偏摩耗はなく、特に問題なく使用しています。

この品質でこの値段なら大満足です。
また、他社製品は3個セットが主流ですが、6個セットというのも魅力的です。

安心して使用できると思いますので、一度試す価値はアリです。

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ベルトと一緒に交換しました。
交換前もこちらのローラーだったのですが、私の乗り方＆カスタム内容には一番あっているように思います。
交換後はローラーが滑らかに回ると言った感じで大変満足です。
値段的にも抑えてあるのでおススメです。

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これは、リード100にて使用している例です
画像参照で
純正のウェイトを抜いて、YAMAHA用の15φWRを入れるとスッポリ入ります
リード100用のWRをKN企画さんが出してくれていたらそれを使うだけ、なのですが…
社外WRで種類が揃っているものは1セット4000円…
とてもそこまでは手が出ないので…
こういった使い方で調整しています

殻は純正を使用するので耐久性も問題無いですし
何よりも、安い！！！！！

もうこれは相当大きなポイントですね！
以前、レッツ2では普通にこのWRを何種類も買って使っていましたが
コストパフォーマンスは超絶に抜群だと思います！！

不安のある方は、このWRを何種類か買って、そこでセッティングを出して…
その後でDAYTONA社等のWRを買う、っていう流れが良いかと思いますよ
3種類買っても2000円いかない値段
例えば8g、9g、10gと3セット買えば…
6種類の重さ違いでのセッティングが出せる！

素晴らしいです
レッツでずっと使ってましたが、特に悪い点も自分の場合は見つからなかったです
個体差はあるかとは思いますが…
コストパフォーマンスだけで☆5つです

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SPタケガワ:SP武川ハイスピードプーリーキット、商品番号：02-01-7009に使用。
加速は、軽トラにも負ける遅さから格段に良くなりました。以前に乗っていた2ストAF28リードには及びません。
最高速は、メーター読み55キロが、GPS計測で61.5~62キロになりました。
郊外から市街地への通勤等にお勧めです。

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SPタケガワ:SP武川ハイスピードプーリーキット、商品番号：02-01-7009に使用。
加速は、5.0グラムよりも更に鋭く、2ストと同等ですが、残念ながら伸びがありません。平地では、ベルトがプーリーの外周まで上がらず、最高速はメーター読み55キロが、GPS計測で55キロです。少し下り坂があると、ベルトがプーリーの外周まで上がり、最高速度59.5キロになります。
市街地走行オンリーの方にお勧めです。

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17φから16φのWRに交換しました
車種はレッツ2です
純正プーリー加工、純正CDI
重さは1個あたり2gほど重くしたのですが、それでも加速寄りに変化しました
まぁ、何よりの決め手はこの値段ですね
安いのでお手軽に試せるのは嬉しい限りです
今は17φ、トータル52.5gに変えてあります
16φにする場合には、今の重さ＋2g(1個あたり)にしてほぼ同等かなぁ、って感じです

セッティング用に3セット買っても2000円でお釣りがくる
メーカー物ですと、1セットでも2000円くらいしたりしますし

かと言って、耐久性が著しく劣るという事も無いです
結構色々試してますが、十分です

重さが記載されていないので、管理はキッチリしておかないとたまに分からなくなってしまいますが…
それくらいの手間で、この値段で手に入るのであればそりゃもう満点です

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まず、安い！！！！
もうその時点で☆5つ！
セッティング用として購入したのですが、普通に使っても問題無いです
一番良い使い方としては、これである程度セッティングを出して、出たらその重さのDAYTONA社とかのWRを購入する、という使い方かな、とか思います

というより、何よりも安い！
普通に使う分には純正リペアとして最高の品だと思います！

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