丸型ウエイトローラーでは「5g」を使用していたので、とりあえず「5g」を試してみたところ...
謳い文句通り、出だしは鋭く、最高速では5km/h程の結果となりました。中速域からの再加速も反応よく加速。非常に満足できるウエイトローラーです。
販売している以上は、使い続けたいローラーです！

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前もウェビックさんの方で購入させて
もらってから結構走っていますが、
減りは全然ありませんが、
へんまもうが少しあったため
ウェビックさんでまた買わせていただきました＆#8252;
このウェイトローラーは
減りも全然しないので、
ロングライフで使えるウェイトローラーだと
おもいました！

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信頼のメーカーです。価格も手頃で、重量の個体差もほぼ無いので、良い品です。耐久性に関しては価格の、割には、断減りも、少なく感じます。それにこちらのメーカーは、良くウェビィクさんで、セール対象になっているので安く買える事があるので、満足です。オススメ出来ます。

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愛車マジェスティSが1万kmを超えたので、Vベルト交換と同時にウエイトローラーも交換しました。昨年の11月にデイトナハイスピードプーリーに交換し、約4700km走行しました。それほど摩耗とかしてないか？と思いましたが、実際とんでもない状態になってました。。6個のローラーは全て激しく偏摩耗し、ハイスピードプーリーのテフロンも付着して、表面も凸凹です。
交換はプーリーが外せれば、入れ替えるだけなので、極めて簡単です。
交換後は、ものすごい滑らかに加速するようになりました。消耗品で、高いものでもなく、交換すると効果が体感できるので、マメに点検した方がいいかも。

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PCX125に交換しました。

パッケージは少し雑な感じですが、ウェイトローラーの質感や作りは良いと思います。

重さ自体は変えてないので、走行性能はあまり変わりないですが、特に不満やトラブルはないです。

今まで他社のウェイトローラーを使用していましたが、耐久性が良ければこちらを今後も使用しようと思います。

コスパは良いと思います。

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純正同等の造りで安心です。純正は意外と値段が高いのでこちらを使ってます。重さによって色分けされているので分かりやすい点も○またリピートします。

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今のところ問題ありません。
走っていって耐久性のほうを確認したいです。
問題なければ、ウェイトローラーは消耗品ですので、
また同メーカーのものを選ぼうと思います。

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今までDRプーリー12、0gでセッティングしてましたが、今回もう少し回転数を抑えるつもりで交換しました。目的どおり12gよりも200rpm程、変速回転数が下がり満足出来る内容です。
下がった分は燃調でトルクも増してますので気持ちいい加速がします。
通常の丸形状ではないので変磨耗しやすいと思いますので評判のナスカグリスを塗布しましたので耐磨耗の耐久性も検証していきたいです。

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アドレスV100の駆動系メンテナスのために購入しました。
ウェイトローラーとしての性能は全く問題ありません。
ウェイトローラーの向きを気にしなくて良いつくりになっている点が非常に便利です。
価格もそこまで高くなく、グラム数表記も見やすいのでお勧めです。
リピートします。

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新しく加工したマロッシのマルチバリエーターを使用の

為、付属の11グラムより軽いのを使用したい為購入、し

かしどんどん値段が上がるマロッシ(笑）気持安くして

ほしいです(笑）性能はもちろん抜群ですがね~

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