純正のプレッシャープレートとスプリングが錆などでくすんだ色になっていたため交換。
見た目も美しくなりましたが、商品説明にもあるように、若干ですがクラッチが軽くなりました。
お薦めです。

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アドバンスプロのスプリングスライダーと強化センタースプリングと3点セットで購入し、本日愛車に取り付け試乗してきました。
スプリングスライダーの効果は分かりませんが、トルクカムとセンタースプリング（以下スプリング）の効果は体感できました。アドバンスプロさんのうたい文句通り、中速からの加速はノーマル時と比べるとかなりUPしました。
特に良かったのは、坂道走行中の加速です。半径が小さいカーブ時もスロットルを開けた分だけトルクが付いてくるので、安心してコーナーリングが楽しめると思います。

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クラッチは純正のままアウターを交換しました。
当たり面にはスリットも入っており、見た目もかっこよく、満足しております。
効果はトルクが増した感じで乗りやすくなりました。
作りも良くて比較的安いほうなのでおすすめです。

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今までいれてたトルクカムのシール類がダメになったので、気になっていた、このドリブンカムキットに交換しました。

取り付けは駆動系いじれる人には全く問題なし。

で、今試乗から帰ってきたんですが、最高でした。
私のプーリー、クラッチに相性が良かったんですね。。

ノーマルエンジンなので、2種類ある溝のへの字の方に設定。
で、シグナス特有のトルクの谷は全くでないし、気持ちよく加速してくれます。

今まで使ったトルクカムの中ではピカイチです。

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V125に取り付け、デイトナのドリブンに取り替えた所ノーマルSPだとベルトを上げきれず、この3％UPスプリングを購入。組み付けて、回すとバッチリGOODです。初速の加速からエンドまですばらしいの一言(^_^)v　この値段はありえない安さですが商品はしっかりしてるし、何個か使用してますが、一つもトラブル・破損ありません。最高のコスパ商品かも~！　おひとついかがでしょうか？

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取り付けて5ヶ月くらい経ちますが取り付けた時の感動を忘れないくらいの激しい出足の良さに感激しています！いい買い物をしたと思います。

だが、トルクカムと同時交換だったので、なおさらそう思ったのかもしれないですね。

そろそろケースを開けてみて、カバーとの干渉やガタつきのチェックをしてみたいところです。

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今回このトルクドライバーを組む事で、駆動系が全てマロッシになりました！このトルクドライバーは、加速も良くなりますが、何よりも再加速時のアクセルに対する反応がすばらしく良いです！ちょっとお値段が高いですが、交換する価値のある部品だと思います。

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値段も安いし効き目抜群ですね
取り説もみやすかった

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