センタースプリングの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

センタースプリングのインプレッション (全 45 件中 41 - 45 件)

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BURIAL:ベリアル

BURIAL:ベリアル : 強化センタースプリングシグナスX用

￥4,557 (税込)

ＫＥＮ2さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： TMAX560 )

プーリー交換したら先ずこのセンスプから

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナス台湾5期に取り付けました。
プーリー側を社外に交換した場合、変速点が変化し中速域での加速が悪くなったり、キックダウンせずにモタツキが出る場合には、ウェイトローラーのセッティングと同時に、このセンスプへの交換をおすすめします。
レートが強過ぎないので、回転だけ上がり過ぎたりせずしっかり加速が付いてきます。しかし、キックダウンはしっかりと行えるので、絶妙な仕事をします。最高速の低下もなく、巻き方も純正と同方向のため共振もありません。台湾5期には丁度良いレートでしたが、最新のSE465では純正で既にレートが上がっていますので必要ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/28 14:22

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチセンタースプリング

￥979 (税込)

だめまるさん（インプレ投稿数： 4件 )

コスパよし

4.0/5

★★★★★

写真左がノーマル。
ノーマル＆ウェイトローラー7gで70km。
スプリング交換後は、キビキビ再加速！
しかし最高速が5kmダウン。むずかしいの~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/10 18:58

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だめまるさんは4件のインプレッションを書いています

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : 強化センタースプリング

￥1,885 (税込)

RED次郎さん（インプレ投稿数： 9件 )

燃費重視の方にはおすすめしません！

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

やっとクラッチナットソケットが届いたので取り付けてみました。
PCX用クラッチセンタースプリングで一番硬いらしいという前情報通り、硬すぎるくらいに硬いです。交換前後で変速域の回転数が2000RPM近く違いました。
高回転を常用することになるので当然燃費は悪化します。私の場合、センスプ交換前はリッター48キロくらいだったものが、交換後はリッター42キロくらいまで悪化しました。

取り付けに関してですが、クラッチをバラす→センスプ交換→クラッチ組立までは苦労せずに行えましたが、クラッチを車体に取り付ける際のVベルトの落とし込みに苦戦しました。センスプが硬くなることでトルクカムが動きにくく、さらに位置の戻りが早いためVベルトが入って行きにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/06/06 18:29

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RED次郎さんは9件のインプレッションを書いています

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