他社のハイスピードプーリーよりは軽くは無く
外径も然程大きくもないですが、軽くない分レスポンスには劣りますがトルクの落ちは少ないので扱いやすく気に入ってます！
センスプとクラッチスプリングは付属の物ではなく違うのを使ってます

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マロッシ マルチバリエーター三代目になります。

消耗品なんで３年を目処に交換しています。
マロッシ特有のＷＲ片べり以外は上から下まで大満足な1品です。

性能に関してはまったく問題無く人様に自信を持って勧められる1品です。
ＷＲとボスは使用中気にしてて下さい。
因みに自分的にはセンスプは純正5FA2の方がお奨めです。

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割と高価なので二の足を踏みましたが、いざというとき加速しないと逆に危険なため思い切って購入しました。
交換した結果、すぐに効果は表れます。
ベルトが他との干渉するのではないかと心配もしましたがその辺は考えて作ってありますね。
あとはキャブセッティングがうまくいけばかなり期待できるんじゃないかと思います。

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駆動系の交換にハイスピードプーリーを投入しようと思いましたが、あまりにもフェイスが磨耗して段つきができていたため、丸々セットになってるこちらを使用。

原付の駆動系を交換するのは初めてでしたが、交換して違いがはっきりとわかります。
また、これ1つでウエイトローラー以外はそろっているのでお買い得だと思います。

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ベルトの鳴きが出てきたので今回ベルトの交換のみではなくプーリーもセットで交換することにしました。交換もあまり時間が掛からなくすぐできました。交換後試乗中ですが、最高速が伸びました。期待どうりでした。

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2万キロ走行の中古車、ノーマルグランドアクシスに装着しました。
このバイクは中間加速がイマイチだったのですが
このプーリーを取り付けただけでまったく抜け目なく一気に加速してゆきます。
この車種にはこのプーリーが一番あっているのではないでしょうか？
後はCDIとプラグを交換してみてどのようになるか楽しみです。
値段が少し高いですがそれだけの価値はあると思いますよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　レビューなど参考にしました
【実際に使用してみてどうでしたか？】　ノーマルより加速などよくなっています
【取付は難しかったですか？】　プーリーを外すのに専用工具などあったほうが良いです
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特になし
【比較した商品はありますか？】　特になし
【その他】　駆動系のリフレッシュに最適

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純正のプーリーとドライブフェイスに段が付いていたので交換しました。
他の方のインプレにも有るように、中高速に変化が見られました。最高速は到達までに時間はかかりますが4~5kmは伸びたと思います。後はウェイトのセッティングで変わると思います。

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03年式のDIOを購入したのですが、低~中速の加速が悪く明らかに動力をうまくつなげていないのり味でしたので、まずはVベルト交換をしてみましたが、少しよくなったかなといった感じであまり効果はありませんでした。
そこで、かなり評判のいいこのプーリーキットにNTBのウエイトローラーを組み合わせて組み込んでみました。

結果は、まるで違うバイクになったようです。過去これほどの効果を実感できたパーツはないくらいのすばらしい効果です。特に中速域の加速の改善はすばらしく、安定して運転できるようになりました。価格は若干他社のキットよりも高めですが、それを補って余りある効果でぜひお勧めです。

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この商品単体での効果はわかりませんが、元々ついていたプーリーと比べてもつくりが全然違いました。
コーティングもしっかりしており、性能に期待できます。
加速もスムーズにして、まだ全開では試してませんが、けっこういい感じです。

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