クラッチレリーズの口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

クラッチレリーズのインプレッション (全 18 件中 11 - 18 件)

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Kタイプ

￥27,795 (税込)

matさん（インプレ投稿数： 4件 )

ほんとに軽くなった

利用車種： ZRX1200ダエグ

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

ダエグの超重い油圧クラッチで手首を痛め、長距離ツーリングに不安があったため奮発して購入しましたが、確かに軽くなってかなり楽チンです。
Aタイプで10％軽減とあるので、ピストンを大型化したKタイプはそれ以上って事だと思います。
感覚では15?20％くらい軽くなった様な気がします。
価格がもっと安ければ良かった。

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投稿日付： 2017/05/14 18:05

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Kタイプ

￥28,081 (税込)

ＹＺＲさん（インプレ投稿数： 4件 )

劇的な変化は体感出来ません。

利用車種： ZX-14R

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

タイトルの通り劇的な変化はありません。

本製品の旧タイプで10％軽くなるそうですが、本製品でも恐らく大差は無いと思われます。
※本製品では具体的な数値は出ていません。

残念ながらレバーを握る時に軽さを体感することは難しいと思いますが、レバーを離す時に
ノーマル時よりスパっと軽くレバーが戻るようになりました。

私はファッションアイテムとして導入を決めており、クラッチが軽くなることはそうなれば
儲けものという感覚でいたので失望等はありませんでしたが、本来の機能を期待して導入と
いうことであれば、価格面からも十分検討(確実な効果を望まれる場合、マスターの変更が
第一選択肢です)された方が良いかと思います。

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投稿日付： 2017/05/02 10:18

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : ライトタッチクラッチキット

￥24,943 (税込)

TAKEさん（インプレ投稿数： 3件 )

確かに軽くなります！

利用車種： GPZ900R

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

GPZ900Rに取り付けました。純正クラッチレリーズからエアーブリーダーボルトの取り外しとピストンを抜き取り仕組んであるスプリングをOVERのキットで再使用しますが車両への組み付けは製品精度も高くブレーキ同様しっかりエアー抜きをしてやれば割と簡単に取り付け出来ます。また社外レリーズプレートでも問題有りませんでした。説明書にZZR1400純正クラッチマスターシリンダー推奨とありますが私の車両は既に同等品(ニッシンラジアルクラッチマスター)に交換済みでレバーを握れば軽さの違いが実感出来ます。

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投稿日付： 2016/11/08 23:01

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Bタイプ

￥38,483 (税込)

riveriomuさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

ブレンボマスターと併用。

4.0/5

★★★★★

ブレンボマスターとの相乗効果を狙い取り付けました。
　当初装着済のビレットマスターではクラッチが切れなくなりましたので、RCSマスターに仕様変更してクラッチが切れるようになりました。
（調整幅ぎりぎりですが。）
効果は予想以上です。（純正比30％以上減？）
試乗ノーマル車に乗せてもらった際、クラッチが固すぎて切れなくて、故障しているんじゃないかと思ったくらいです。

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投稿日付： 2015/07/04 05:56

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Bタイプ

￥38,721 (税込)

futuraさん（インプレ投稿数： 42件 )

車種によって違うんでしょうが、現行隼には効果絶大

4.0/5

★★★★★

まあ、隼のクラッチなんて軽い方の部類ですが試してみたくなり購入しました。取り付け自信ないからショップに頼みました。

効果のほどは期待以上です。
メーカーは10パーセントの軽減となってますが、それ以上。さらに動きも滑らかになってるようで、体感上30パーセントくらい軽く感じます。

指二本かけでもクラッチのキレは同じ。まるで弱点がありません。もちろん車種によるんでしょうが、僕の愛車には絶大の効果がありました。

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投稿日付： 2015/05/28 20:35

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : クラッチレリーズプレートキット

￥28,988 (税込)

ピザ忍さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z1000 [空冷・KZ] | KMX125 | SS350 )

Z1000ST 油圧クラッチ化

4.0/5

★★★★★

シャフトドライブをチェーンドライブに変更に伴い、純正のレリーズが使えなくなったので購入しました。
STのミッションカバーを外し、J用のカバーにZ用のオイルシールを打ち替えた物に変更後、取り付けました。
ややこしいカスタムですが、商品は正確な出来ですんなり装着できました。また、オフセットスプロケットのクリアランスも考慮してあり、大変スマートです。一気にカスタム感が増しました。

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投稿日付： 2014/08/02 07:44

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