ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
油温が把握できるので、オーバーヒートになっていないかや、バイクにカバーをかける前にエンジンが十分で冷えているかがわかりやすくなります。オイルゲージの代わりに差し込みますが、オイルゲージのようにHとLが書かれているのではなく、おそらく中間の量の線が一本しかひかれていないので、オイル量が適切かどうか、ゲージよりはわかりにくくなるのが残念な点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カブ系エンジンのドレスアップ目的で購入しました。
見た目がロングだとカスタムしている感じがよく出ます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質でした。
【取付けは難しかったですか?】
規定トルクでの締付けは必要ですが、ノーマルボルトと交換するだけなので簡単に取り替えられます。
規定トルクを守らず、締め付けすぎると最悪スタッドボルトが折れてしまいますので怠らないようにしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
意外と見た目の印象が変わります。エンジンを弄っているような感覚になってドレスアップ効果ありです。
【付属品はついていましたか?】
ボルトとワッシャーのセットです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他社製品でいうとPOSHから出ているのが有名ですが、minimoto製でも問題なく使えています。予算と相談して購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
経年劣化でオーバーフロー気味となり、別途パッキンと合わせてフロートチャンバーも交換したくなり、購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
パッキン類と一緒に変えましたが、オーバーフローの症状は無くなり、普通に使えるようになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品は高価で下手をすると中古品のキャブ本体が購入できてしまうため、補修用としては非常に有り難い限りです。
プラスチック製のフロートチャンバーが多くなって来ていますが、真鍮製のものは少なくなっていますので助かりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
フロートバルブの摩耗がある場合は一緒に交換したほうが良いと思います。
▼PC20キャブは今でも現役で使いやすく、補修部品がある限りはまだまだ使い続けたいと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使っているPC20キャブレターが経年劣化でオーバーフロー気味となり、パッキン交換のため購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか?】
どうせならとセット品ですべてのOリングやチャンバー室のパッキンを交換しましたが、オーバーフローは無くなり、気持ちよく使えています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品はセット品がなく、また他社製品のものはいらないものまでセットに入ったりした上、価格設定も高価だったのでミニモトのセットが最もピッタリでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴム製品ですので経年劣化である程度の期間での交換が前提となりますが、耐久性があれば嬉しいです。
▼他のメーカーはトップキャップ裏のガスケットやマニホールド側のガスケットなどちょうどのセット品が無いため、次回もミニモトさんのセットを購入したいと考えています。
急な入り用にに備えて手元のストックとしても持っておきたいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
モンキーをボアアップするにあたり、ビッグキャブレターを装着すると純正コックだと燃料ホースの取り回しが難しいので横出しのミニモト製ガソリンコックを購入させていただきました。キャブレターに干渉することなく無事作業が終了しました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ったより軽くキック出来ます。頑丈な作りで仕上げも良いが取り付けボルトが弱く交換しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
前は他社で購入して約5年で漏れでした
、今回3回目の交換でした約13年モンキー乗ってますが3回目の交換でした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
シャリー のコックが壊れたので購入しました。前回も他のシャリー に購入しましたが、全く問題なかったので再度購入しました。
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セット番号:#10-22.5 (#10、12.5、15、17.5、20、22.5)
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
中華VMキャブのスローがなぜかこのタイプなのでこちらを使ってセッティング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段の仕切り板のみのパッケージに比べて、スポンジの仕切りが結構良かったです。
中でジェットがガチャガチャにならないので良い。
【取付けは難しかったですか?】
精度は十分。問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
小排気量向けには小さい方のサイズセットがあればセッティング範囲はすべてカバー出来ると思いました。
ジェット類は純正の方が精度が出てて良いとは言われますが、母体が中華キャブなら問題にならんと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
INポート、OUTポート経が大きく効果大で良いです。
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