MINIMOTO:ミニモト

クロスカブ110（JA45）に取り付けました。
クロスカブは小排気量の空冷単気筒エンジンなので、夏の渋滞や峠の上り等でエンジンに負担がかかりオーバーヒートを起こす可能性があるので、その兆候を知るために取り付けました。
商品は、質感が良く、文字もとても見やすいです。　
文字盤が回るので乗車して見やすい位置に変えることができます。
オイルレベルゲージみたいなケガキ線が二本先端についていますが、説明書ではこの間に入るようにオイルレベルを調整って書いてあるのですが、純正のゲージでの適正位置よりも若干高い位置になるようで、少し（100�t位）オイルを足す必要がありました。　
デジタル油温計も良いですが、価格jが高いのと配線があるので取付けや線の取り回し等めんどくさいですし、やはりカブにはアナログ計の方が断然似合いますね！
これで真夏も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中華124ccエンジンにVM22キャブレター用として使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
多少の粗さはあるものの、実用に耐えうる範囲でした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで簡単に取り付けられます。
VM22キャブレターにはぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
若干の作りの粗さはありますが、エンジンに混合気を送り込むための最低限の機能は果たしています。
価格が安価なのでお買い得でした。

【付属品はついていましたか？】
マニホールドとプラスチック製のアダプターが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼中華特有の粗さはありますが、PC20用のマニホールドよりはマシです。二次エアの混入も無く、セッティングもきちんと出ますので安心して使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フューエルホースが硬化して劣化してきたため、新調しました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品なので柔らかく弾力性もある事からコックに取り付けはしやすかったです。はじめは問題なく使用できていましたが、そのうち硬化して交換する羽目になりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
少々高価ですが、黒色のフューエルホースの方が耐候性に優れている気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐候性はあまり良くなく、しばらくすると硬化しますので、定期的に交換したほうが良いと思います。

▼あまり気にされる方はいないかもしれませんが、ゴム部品は経年による劣化は避けられず、消耗品と割り切って定期的に交換したほうが良い部分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使っていたオイルレベルゲージのねじ山がつぶれた為、代替品が無いか調べたらこちらの商品がCBF125で利用できると知って手に入れました。
油温計を使うような走りはしていませんが、純正品が手に入らなかった為お値段高めですがこちらの商品を購入。
レベルゲージの位置も問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前4リッターモンキーに装着しているので今回はダックスに装着したいと思います。
暖かくなってからダックスの全バラの予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｏリングが毎回はまらない、メインジェット交換する度時間かかる、サーキット走行には向かない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
「街乗り＆日帰りツーリング」メインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむねイメージ通りだったが、表示部分が思ったより大きかった。

【取付けは難しかったですか？】
オイルフィラーキャップを、正しく脱着作業できれば難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
「油温の目安」が判るので、安心感がある。

【付属品はついていましたか？】
「Oリング」も付属していたので、他に用意が必要な部品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
外観は「黒」もあれば良かった。

【注意点】
表示部分の「下側のローレット加工された部分」を持って回す必要がある。
メーター表示部分は「空回り」する構造なので、手で締めつけた後に表示部を好みの位置にできる仕組みなので、この点は注意が必要。

【メーカーへの意見・要望】
「コスパが良く、制度もまずまずの製品」に思いました。
後はカラーバリエーションを、増やして欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JAZZに取り付けです
本体は付属のステーでマニホールドに取り付けています ピッチが若干合わない感がありましたが、追加工なしで取り付けました
オイル取り出し口は、付属品は使えないことがわかっていたので、クリッピングポイントから別に購入しています
取り付け前から10℃程度の効果がありました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CD50改に装着しています。社外マフラーでも絶妙なデザインが秀逸です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもメッキがキレイで純正部品よりもカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
ギザギザのスプラインを潰さないように慎重に純正キックを取り外し、これまたゆっくりと差し込んで取り付ければ問題ありません。
慌てて着脱すると取り返しが付かなくなる可能性があるため、くれぐれも慎重にしてください。

【使ってみていかがでしたか？】
絶妙な逃げにより、社外マフラーも問題ありませんでした。
見た目も良いし、機能性も十分です。よくあるキックアーム部が折りたたみ式のキックペダルは高価ですし、失敗した際のダメージが大きいので長い間こちらのキックを使っています。

【付属品はついていましたか？】
キックペダルのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。もうこのキックだけで他のものは不要です。
本当に良いパーツだと思います。

▼スチール製なのでいずれ錆が来ますが、メッキ仕様のためノーマルのものよりも耐久性がありそうです。これからもまだまだ使っていく予定です。

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商品到着後、熱湯で表示精度を確認し問題有りませんでした。
本商品は、ロングタイプでオイルゲージも刻まれており、油温・油量が確認できます。
他商品でオイル量が減るとのインプレがありますが、本商品も温度が上がると針の根元から空気の膨張による泡の発生がみられますが、一定の発生ののちは収まるものであり、許容範囲と思われます。
メーター部が回転可能で価格も手ごろ、実用性・ドレスアップ効果もあり満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。