CHERRY:チェリー

旧車のガソリンホースとして購入｡
ヤマハポップギャルに使用しました。
このバイクは20年以上のバイクなので何年に1回は交換しています交換すると安心感が有ります､前に4輪車でガソリンホース切れを経験しているので本当に怖い思いはしたく有りません。
純正部品よりも内径から外径が厚く耐久性が有るかもしれませんがガソリンコックからキャブ迄が近いとクリアランス取り辛いかもしれません。

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ラジコンとかで良く使われていたイモネジ。

キャブのエアファンネルを固定するのに使われていて、先日ＴＺＭ50でサーキット走行後にこのファンネルが外れていて、良く見るとこのイモネジがひとつ無くなっていました。
普通のネジでも固定は出来るのですが空気の抵抗や流れを考えるとイモネジの方がいいと思います。

ロードバイクのブレーキシューを固定するのも安いグレードだと普通のネジを使ってますが、上級グレードはやはりイモネジを使ってます。

ただネジだけだとあまり売ってる所がなかったので今回手に入って助かりました。

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タンク周りのガソリンホースに代用。
適度に柔軟性もあり、使いやすかったです。

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細かなリペアパーツです。
頼んで直ぐ届き助かります。

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ガソリン漏れもなく普通に使えてます。
安くて助かります。

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ニードル追加購入につきリピートで購入

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エアスクリュー用のゴムパッキンです。
近くのバイク用品店2軒、大手のホームセンター2軒回りましたが、このサイズのパッキンが置いてありませんでした。
メーカーの通販サイトで型番で調べると古くて在庫無しでした。（品番違いの代用品としてはあるのでしょうが適合が不安。）
小さなパーツですが、本当に困っていたところWeb!keで見つかり大変助かりました。

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ニードルにクリップを付けようとしたら飛んでいって探しても見つからず
購入
問題なく使用出来ました。

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簡単に手に入って助かります、20年経つキャブレターなのでオーバーホールが必要でした

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FCRの互換フロートチャンバーパッキンです。
FCRは元々ダウンドラフト前提の設計で、後からホリゾンタルのフロートチャンバーを付けたせいもあって油面がパッキンの上に来ます。
これのせいで新品から3年もすると合わせ目から少しづつ滲んできます。
私のFCRも10年選手となって滲みが酷くなってきていて、滲みというより漏れに発展していたので交換しました。
交換後1年以上経ちますが全く滲んでいません。
取り付けも何ら問題無いし、滲みの無さを見てもむしろ純正よりも良いんじゃないかとすら思います。

まぁ信頼の純正品を手配しても良かったんですが、一々量販店に行って発注するのも面倒だし、若い店員さんと「FCRって250ccでしたっけ」」「！？いえ、キャブなんですが…」ってやりとりになったことがあるのであまり行きたくなかったというのもあります。
本製品は純正よりもかなり安いし、性能も間違いない感じだし、FCRユーザーならwebikeでの買い物のついでに買っておいて損はないかと思います。

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