CHERRY:チェリー

自分のGSX-Rのレストア用に購入。燃料ホースがかなり硬化してました。購入したホースは、とても柔らかく取り回しがし易いですね。しかも安価！

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2度目の購入です。値段で選ぶならこれなのですが、使ってみての、問題点をあげてみます。最初だと収まりがいいのですが、一度使うと少し変形して収まりが悪くなります。キャブのセッティングでメインジェットを交換するときなど、物凄く収まりが悪くなるので時間がかかります。
自分のバイクがDDキャブのせいかも知れませんが、悪戦苦闘です。純正品を使ったことが無いのでわかりませんが、もしかしたら、純正はこんなにも、変形しないのかも。ですが、値段が3倍ですので、どちらを購入するかは本人に任せます。
もし時間をかけたくないのなら、新品を購入して使えばいいと思います。きれいに収まれば、ガソリン漏れは、100パーセントないと思います。

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手に取った瞬間に柔軟性というよりコシがないなあという印象。
取り回しで少しでも力が掛かるとすぐに変形し折れ曲がるのでガソリンの供給に支障が出る。
柔らかすぎて表面にもキズがつきやすい。

重大な欠点は取り付け2週間で硬化しカチカチになる。
確かにエンジンの熱は伝わったのかも知れないがあまりにも耐久性がなさ過ぎる。
しかも取り付け部はふにゃふにゃのままだから硬化したホースを少し揺らしただけでグラグラ。

このままだとガソリン漏れを起こすのは間違いないのですぐに他社のホースに変更しました。

2週間でダメになるホースは使えない。

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BEETのポイントカバー交換時に併せてガスケットも交換しました。
純正と変わらずこの値段、しかも注文して翌日に届きました。
大満足です。

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CB750F　FC用に購入しました。
フロート室からガソリン滲みがありましたので4つ交換しました。
滲みは止りましたが取り付けが少々難アリかな？

形状は同じですが、ゴムに若干のチヂミがあるためかあっちを入れるとこっちが外れるといった感じです。
その為、4箇所くらい瞬間接着材で止めて取り付けました。　

2、3ヶ月後にオーバーホールキットですべて交換してしまった為、耐久性は不明です。

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ケーヒン純正と比較してコスパがよく、届いた商品も問題なく使用できます。
良くはじけてなくしてしまいやすい部品なのでまとめ買いしておきました。

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愛車　ゼファー750キャブセッティング用に4個購入しました。1個は届いた時点で変形してキズの様なものがあり、キャブを分解した後に気付いたので、とりあえず使って見ましたが、ガソリンが滲んでポタポタ漏れだしました。他の3個は問題無かったのですが、もう少し検品を厳しくするなど、安心して使えるようになれば良い商品と思います。
パッキン等この種の商品で、当たり外れが有るようでは信頼できる商品とは言えず価格が安くても安心して使えません。何度もキャブを分解する手間を考えれば純正品を使った方が良いかも？！今後、品質向上されることを望みます。

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CHERRYチェリー ガソリンホースが安かったので購入しました。2層式だったので安心して使用できそうです。少し匂いはキツイですが慣れると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　バッチリでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　優しかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　少し小さいように思われがちですが、ひっぱって伸ばして使うものだと思います。弾性伸縮で内側に収まり固定されます。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　別にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　もう少し安く、柔らかく、大きくなりませんか。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　純正部品
【その他】　任意項目
　昨日取り付けたばかりで耐久性はわかりませんがそこさえクリアすれば次回からもこれにします。

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XJR400に使いました。
ヤマハ純正だと1000円以上しますが、これなら4個買っても十分安いです。

少しだけ合わない様な感じがしますが、気をつけて嵌めて締め付ければキッチリ収まりますので、大丈夫ですよ。

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