DAYTONA:デイトナ

スーパーカブのキャブ交換で不可欠な部品です。前回使用していたコックから5年目で漏れが発生。同機能のコックが購入できたので助かりました。

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純正部品だとフィルター本体1,500円、小さいOリング100円、大きいOリング400円、トータル2,000円。しかも別々に揃える必要があります。こちらはオールインワンなので、とても便利です。バイクの部品にはこだわる方ですが、オイルフィルターはずっとこれを使ってます。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換時に取り付けて2週間ほどです。

【使ってみていかがでしたか？】
マグネット付きを購入しました。
特に問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
違いはよく分かりませんが、作りが甘かったり取り付けにくかったりはしませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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ドレンパッキンは消耗品なので毎回交換しています。
安価なアルミ製のパッキンが無くなったので以前から気になっていたこの商品を購入。
アルミ製でもキチンとトルク管理して使えば問題は無かったのですが、二輪の製品では安心なDAYTONAさん独自のコーティングがより一層安心感を与えてくれます。

毎日通勤で使用しているカブ110ですが交換後数週間漏れは当然のごとくありません。
まとめ売りもしているので今回の3枚使い切ったらまた買いたいと思います。

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パッキンやドレンガスケットも1個ずつセットになっていて、無駄な買い物をしないで済む楽でお得な商品だと思います。フィルターの性能自体は、効果を感じる方法がないのでわかりません。以前他社のマグネット入りフィルターも使いましたが、鉄粉が取れているのかどうかもわからなかったので、これで充分だと思いました。

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yamahaBOLT Rspecの純正オイルゲージはプラスチック製で手回しで取れます。
防犯上、問題ありと考え、六角差し込みのある本製品に替えました。
光沢のある黒で見栄えもよく買ってよかったと思います。
残念なのはゲージがついていないので、オイルを測るときは純正に戻す必要があります。
しょっちゅうオイル量を測るわけではありませんが、そのうち純正をなくしてしまうのでは
という心配があります。
工夫して本製品にゲージをアタッチできればいいtなと考えています。

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物は質感も良く、非常に良い。ただ、価格が高いのがやや不満な点。

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ラジエターファンスイッチが故障して、仕方なくLLC交換となりました。ZX12Rは夏場は半端ない熱地獄でラジエターファンも頻繁に動作します。少しでも冷却効果を上げたくて交換前はケ〇テックさんのRC入れていましたが今回車検前まで（マフラー交換で、ラジエター取り外しますので）つなぎとしてコストの安いデイトナさんを購入しました。濃度は冷却効果を考慮して35％としましたが、冷却性能は変わらないと思います。冷却温度下がるのも早い！但しフリクションロスが若干ある？ケミ〇テックさんの方が何となく軽いような感じはあります。但し鬼レスポンスのZX12Rですからあまり関係ないですけど・・・費用効果抜群だと思います。

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EZタイプからの変更で電圧計と警告があって安心感が増した。EZ HGともにもう少しコンパクトなサイズだったら満足度が完璧なんですが、、、

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Pit作業員に交換していただいたのでなんとも言えませんが、オイルが澄んでいる欲動がバッチシです！

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