DAYTONA:デイトナ

油温管理のため購入しました。
文字は大きくて見やすいっちゃー見やすいんですが、、、
もう少し本体を小さくコンパクトにするか時計側の方の文字をもう少し大きくするかにして欲しい感じ、、、
耐久性に問題があるようですが、、付けたばかりなのでわかりません。
電池タイプの方を選びましたがグローブでの操作でもON OFFなどしやすくていいですね。
やっぱりバックライトがないのは少々不便です。

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純正品より安くて性能も全く問題ないと思います。

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3個入りで経済的。トルク管理がしやすいです。

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安いのでオイル交換のたびにフィルターも交換しています。

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【使用状況を教えてください】キャブレターメンテ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ほぼイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】使い易い

【注意すべきポイントを教えてください】一番細いワイヤーが癖がつき易い

【他商品と比較してどうでしたか？】安い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 キャブレタークリーナーと一緒に使うと良いでしょう

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セール品でフィルター、ガスケットのセットを購入
間も無く納車500キロなのでオイル交換
別で買うと値段も張るので、コスパも良かったので助かりました。

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以前乗っていたKLX２５０用に購入していたのですが、CRF２５０ラリーにも使えるようなので、オイル交換の際にオイルフィルターを純正からこちらに交換しました。

当たり前かもしれませんが、問題なく仕事をしてくれているようです。

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純正で水温計がついていないため取り付けました。
防水、車体から電源を取れる、というのが絶対の条件です。
他の製品はサイズも大きいものが多く、取付位置をハンドルにするか悩みましたがこの商品はコンパクトで画像の通り小さい場所でも取り付けることが可能です。

スイッチ類などは一切なく、シンプルな常時表示になります。

５度未満と120度以上でバックランプが赤色に点灯するアラート機能を搭載しています。

走行中、メーターは表示の確認はしても操作をすることはないのでシンプルでコンパクトなメーターを求めていたのでまさに理想の商品でした。
表示も見やすく、金額も安く、満足しています。

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デイトナのターボフィルターを使用していたが、使用不可になり交換。
値段、質感とも良好でした。

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バリオス2に使用しました。

このバイクはプラグコードとコイルが一体で４気筒分となるとかなりの金額になってしまうのでこちらを購入しました。

１つ購入で４気筒分取り付け出来ました。

触った感覚では特に貧弱な感じは無いですが、カットは楽でした。

写真の黄色のテープは純正品を流用しております。

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