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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

ユーザーによる DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) のブランド評価

DBK Special parts (ディービーケー スペシャルパーツ) は、”DUCABIKE” と ”Performance Technology” から得た経験と情熱により誕生し、車両メーカー問わず全てのライダーのニーズを満たすという使命の基、特別なパーツを提供します。

総合評価: 4.1 /総合評価169件 (詳細インプレ数:156件)
買ってよかった/最高:
85
おおむね期待通り:
47
普通/可もなく不可もない:
18
もう少し/残念:
7
お話にならない:
12

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)のエンジンのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

カラー:ブラック
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けするのにアンダーカウルを外さなくてはいけないので、トルクスの工具を持っていない方はショップにお願いした方が良いかもしれません。
でも、アンダーカウルさえ外してしまえば、ボルトを取って付けるだけ(ただしトルクレンチが必要)なので、至って簡単です。
質感は堅牢な感じで、いざって時に守ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 14:55
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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

カラー:ブラック
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目、機能的には問題ないのですが… やはり気になるお値段がもう少しお安いと嬉しいです。
以前のバイクには、GBRacing製を取り付けていたのですが、DBKは素材がGBRacingとは違うので、実際に転んだらどうなるのかは… 疑問です。
ちなみにGBRacingはしっかり守ってくれて、車体に損傷は全くありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 14:49

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ビッケ0320さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Diavel V4 )

カラー:ブラック
利用車種: Diavel V4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換前
再利用部品に注意

    交換前 再利用部品に注意

  • クラッチカバーを外す
叩いてずらすではなく、引っ張って外す感じ

    クラッチカバーを外す 叩いてずらすではなく、引っ張って外す感じ

  • ベアリング、スプリング等を再使用の為取り外す

    ベアリング、スプリング等を再使用の為取り外す

  • プレッシャープレート等の取付
10Nmをキープ

    プレッシャープレート等の取付 10Nmをキープ

  • クラッチカバー取付、10Nmキープ
液体(液状)ガスケットは黒色がおすすめ

    クラッチカバー取付、10Nmキープ 液体(液状)ガスケットは黒色がおすすめ

  • クリアカバー取付、5Nmキープ
オイルは全量抜いたので4.4L必要でした(実測)

    クリアカバー取付、5Nmキープ オイルは全量抜いたので4.4L必要でした(実測)

YouTubeを見て欲しくなりました。
購入前に予習を十分行い、購入に踏み切りました。
その結果、特に迷うことなく交換ができました。
かなり気に入っています。
決して安くはありませんが、ウエビックがダントツ安かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/28 23:49
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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

長さA:107 mm | パイプ接続部外径B:26 mm、C:26 mm
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ZX25Rはかなり水温が高く、冬に高速を走っていて90-95度もあります。
サブラジエータ―もBEETマフラーでなければ装着できない為断念、代わりに本品を取り付けました。
重量は約250g、ホースバンドも付属。
エッジが面取りしてありホースを傷つけない良い物でしたが、増し締めが面倒なのでバネ式のバンドに交換。
25Rのホースが内径22mmに対して本品の取付口が26mmなので、内径26mmの汎用ホースに26→22の変換パイプを噛まして接続。
変換パイプは26→22規格が国内に存在しない為アリエクで購入、そのままだと長すぎたのでカットして使用。
純正ホース用のステーも干渉して邪魔なので切断。

取り付け後は走行中の水温が85-87度位で安定しており、大きさで感じる印象以上の効果がありました。
部材の調達や加工などそれなりにスキルがある方でないと取り付けは難しいと思います。

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投稿日付: 2025/03/01 19:27
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ひーちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ゴールド
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • 分かる人に分かるこだわりの域です(笑)

    分かる人に分かるこだわりの域です(笑)

分かる人には分かる域のカスタムパーツ!
コストがかからないのでOK!
ノーマルの黒いプラスチック部品とは違い部品もキレイ、ノーマル部品についているパッキンを流用します。
あとは六角レンチで締め付けるだけですので、簡単です。
緩んで無くならないようにワイヤーを通すホールもあります。

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投稿日付: 2023/02/08 15:57

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:ゴールド
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • ゴールドですが車体色との違和感はないかと思います。

    ゴールドですが車体色との違和感はないかと思います。

本年新車購入したドゥカティス クランブラー アイコンに装着しました。
車体色が黄色なのでゴールドを選択。
届いた商品は、アルミ製?の板に穴あけがしてある程度のもの。
取付けは、オイルクーラーの隙間に本体とタイラップで締め付けるだけ。
生産台数の少ない車種で需要の少ない部品なので、高額なのは仕方ない?

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投稿日付: 2022/12/09 16:51

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

カラー:シルバー
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けは非常にシンプルで、クラッチカバーのビスを抜いて、
上からこのカバーを被せて付属のビスで締めなおすだけ。

多少値は張りますが、お手軽に付けられます。

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投稿日付: 2022/06/25 21:11

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

カラー:ブラック
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • カバー黒、プレート黒、リング赤

    カバー黒、プレート黒、リング赤

俗に言うドレスアップの商品です。遊び心で購入して納車前に取付てもらいました。別途でクラッチプレッシャープレートとプレートリングを購入し、自分好みの選択色で回転を楽しむ万華鏡みたいなものでしょうか。
自分のはDUCABIKEのカバースライダーも付けてます。
DUCATIはアイドリング5分までが推奨なので回転は短時間の観賞です。
ある程度するとエンジンオイルもクリア面に出てくるので強いて言うとオイル汚れをチェックできます。
この手のバイクでオイル交換にルーズな人がいないと思いますが。

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投稿日付: 2021/06/20 10:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MONSTER 821

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

かっちりしっかりはまります。
2018年式821に取り付け。パーツとして、目立つものではないがよく見たらオッとなる感じです。

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投稿日付: 2020/07/25 23:43
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イヴァンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

純正の樹脂製キャップは心ないイタズラに対し無防備です。
(シートやコードをナイフで裂かれれば、それまでですが…)
このキャップは、10mmのヘキサレンチでないとまわせません。クルマの車載工具には含まれていない工具ですから、普通の方には無縁の工具かと思います。
多少でもガードしてくれればイイのですが…

取り付け後は写真のとおり、キラっと輝いてくれます。
地味なエンジンまわりが引き締められました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/17 21:03

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