KIJIMA:キジマ

タンクが錆びてきた訳ではないけど、あった方が良いだろうと思い小さくて色が選べるこれにしました。ただ自分のバイクには形状的に不向きでした。

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きのうやっと重い腰を上げて変えました。値段のわりに最高です。マグネットも入っているし、純正とまったく変わらない形状でぴったり収まりました。しかも大小4本のOリングが入って、この値段です。純正を買うのがもったいないです。次回もこれにします。

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WR250x用として今回は社外品を使って見ることにしました。作りもよくOリングがついているのが良いですね性能も純正品と比べ変わりなく取り付けて濾過もできているようで変わりはないと思います。
信頼のブランドでこれからも使って行きたい商品ですね。

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カスタムのバイクに似合うと思い購入しました。
思い描いた通りになりました。

以前は、他のメーカー(500円ぐらいだった)の物を取り付けてましたが、耐候性がないのか1年持たず壊れました。

まだ取り付けてから日数が経過してないのでわかりませんが。

この商品は以前のものと比べるとしっかりした造りなので、耐候性をかなり期待してます。

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RZ50のキャブレター交換に伴い購入しました。燃料ホースは透明で見えるものや本製品のような耐熱、耐油で中が見えないものがありますが、自分は見えるよりも耐熱を優先して本製品を買いました。気持ちの問題かもしれませんが、エンジンの熱にも影響されにくく安定するのではないかと思っています。
しいて言えば、長さも選択肢があってもう少し安価で購入できればありがたいです。

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問題なく使えます。性能はわかりませんが見た目はしっかりしてそうな感じでした。特に不具合は感じません。リングはちっさい方しか使えませんが大きい方は使いまわしました。特にねじ込んだりするものでもないので全然使いまわせそうでした。

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ホースカラーのバリエーションがイイね！

系統ごとに色分けすることで一目でどこのホースか判別できて重宝しています。
今回は写真中央部の「レッド」と見えずらいですが奥にある「オレンジ」の2種類をチョイスし、耐油性ということもあり主にブローバイの取り出し使用しました。
カスタム面でも機能面でも満足のいく逸品となりました！

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ガソリンタンクのサビ取りをしましたが非常に細かい鉄粉（砂鉄？）が何度濯いでも取りきれず、あきらめてフィルターを取り付ける事に。
ろ過機能の高い「紙製」の磁石付きで小型の物を探しましたが該当商品が無く、
一番近い「ステンメッシュ」の磁石付きで小型のキジマさんの105-214を取り付けてみました。
だけどこのステンメッシュの目の粗さ・・・。キャブのオーバーフローの原因になるくらいのゴミは余裕でスルーするくらい粗い。
しかし目的の「鉄粉の除去」はお見事！しっかりと磁石が鉄粉をキャッチしてくれて、
キャブフロートチャンバーから鉄粉がなくなりました。
まだ取り付けて2週間なので効果がどの位持続するのかはわかりませんが良い結果が得られ大満足です。

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せっかくオイルキャッチタンク付けたのでこちらのフィルターを付けました。

見た目で取り付けましたがこっそりカスタム感が出て満足です。

ただホースに指すところがグニャグニャしていて少ししか差し込めず落ないかが心配です。

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メタルファイバーのフィルターは燃料の流量が悪くなるとのうわさ聞きましたが、
まったく問題なく使用できています、ただちょっと目が粗いので極小の錆やゴミは防げないかもしれませんが
通常使用ならそこまで気にする必要もないかもしれないでしょう。

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