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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2634件 (詳細インプレ数:2474件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
431
もう少し/残念:
133
お話にならない:
169

KN企画:ケイエヌキカクのエンジンのインプレッション (全 634 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 上が約1.7万キロ走行後

    上が約1.7万キロ走行後

毎日通勤で使用しているので、消耗部品として価格重視でリピートしています。
エレメントカバーにピッタリなので取り付け簡単、燃費も平均45kmで安定しています。
これよりも安いエレメントはないと思いますので、これからもこちらの製品を使用し続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/13 22:01
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利用車種: スティード400

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

他社の似たような製品に比べて格安だったので購入しましたが、取り付け後数か月でコックのレバー付近からガソリン漏れが発生して使い物にならなくなりました。
安かろう悪かろうって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/08 09:20

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルヘッドの115ccにPWK28が何処までセッティング出せるか、何度も繰り返しセッティングして、その結果セッティングは出せたけどガスケットがへたった為に交換。
フィッティングは良好。SWRのキャブですが、大丈夫でした。

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投稿日付: 2019/09/13 22:00

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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: PCX150

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

あまり目立たない部分の飾りですがそれが良い
18年式KF30に取付出来ました
ただ、あの構造でなぜキッチリガタもなく装着できるのか謎です(笑)
被せて右に回すと固定されます、今のところ脱落も緩みもありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/25 22:57
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梨乃パパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: フォルツァ Si | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • クリアランスを考えずに穴(22ぱい)を開けて泣く泣く頭をカットした写真。

    クリアランスを考えずに穴(22ぱい)を開けて泣く泣く頭をカットした写真。

  • フォルツァのエアークリーナーケースは分厚いので耳をハサミで切りました。

    フォルツァのエアークリーナーケースは分厚いので耳をハサミで切りました。

スーパーカブJA44 フォルツァSIに付けました。 スーパーカブはアクセルを開けるとスッとパワーが付いてくるような感じ、フォルツァは若干排気音が大きくなった気がします。また取付時スーパーカブは狭いので位置に注意、フォルツァは下に付けた方が良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/29 16:21

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Hachiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XL250 | TLM200 | techno250 )

利用車種: techno250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

縁者からいただいたBETAtechnoですが、燃料コックのパッキンが劣化してレバーをoffにしても燃料がシリンダーに流れてるみたい。燃料が止まらないとエンジンがかかりにくい。そんなんでKN企画の燃料コックをインラインで装着してみました。純正部品が手に入らない。

?【何が購入の決め手になりましたか?】値段が安い。
?【実際に使用してみていかがでしたか?】確実に燃料が止まります。キックは重いですが、始動性は抜群。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】インラインで割り込ませるだけ。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ねじがついていますが、購入時溝から外れていました。確認が必要です。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】ねじ山が溝に入っていることを確認しないと、本来の性能を発揮できません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
?【比較した商品はありますか?】なし。
?【その他】任意

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投稿日付: 2019/07/10 16:51

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バツマルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: アドレスV125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

この商品だけで良いのか?
スポンジフィルターも併用するのか?
ネット上にも、商品にも記載はありませんでしたので、
スポンジフィルターも併用しました。
スポンジフィルターは数年で劣化してカスがクカンクケース無いに入るので、
カスの侵入予防にはなるかと思います。

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投稿日付: 2019/06/24 02:59

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 袋に入っているのがこの商品です。

    袋に入っているのがこの商品です。

マジェスティ125のエンジンOHの為購入。
純正同等品ですがベアリングに国産品を使う贅沢っぷり。
ちなみにKN企画の公式サイトで扱っている純正クランクと値段で比較すると、このクランクが一番安いです。
純正品を使うか、この純正同等品を使うか迷うかもしれませんが、私はこのクランクで十分だと思います。
耐久性はまだ使い始めたばかりなので何とも言えませんが、組んでから今の所不具合はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/17 07:39
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ミチルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690DUKE | CT125 ハンターカブ )

利用車種: 690 DUKE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

専用ではないので人柱ですが、KTMの純正は5千円以上で高いので代用してみましたが問題無し。
今後はコレを購入で良いかなーと思います。
※2012?以降でもタイミングで6mmと8mmにフィルターが異なるので注意です。
 私は6mmでしたが8mmのパイプに交換したのでコレでOKです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/09 17:47
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利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

このスポンジ、意外と汚れるので、洗浄せずに、
新品購入して、交換しています。
純正品より安く買えるので、助かります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/16 18:06

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