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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2630件 （詳細インプレ数：2472件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 430 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 168 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
入ることは入るが純正より少し大きいので無理矢理押し込んで装着した
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
届いたのと、今まで使用していたのを比べると届いたのは少し大きくておさまらなかった。前回購入した型番は同じだったので製造段階でのミスだと思います
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リードバルブを交換するので購入しました。
他の方も書かれていますが、穴位置が微妙に合わないです。
取り付けにはカッターナイフなどで少し加工してやる必要があります。
それ以外は問題無く使用できました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くて良い。洗って乾かす手間より交換した方が手っ取り早い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
早く届き
コスパがよかった
フィッティングもよいのでリピートしたいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況を教えてください】
PWK28キャブレターに換装済みのヤマハ・ブロンコにて、アイドリングの安定化とスロットル開け始めのツキを改善するために導入しました。以前メインジェットのセットを購入しましたが、低速域から中速域へのつながりをよりスムーズにするためには、スロージェットの微調整が不可欠です。季節の変わり目や、低回転での粘り強さを求めるオフロード走行に向けて、セッティングの幅を広げるためにこのセットを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KN企画らしい、非常にコストパフォーマンスに優れた高品質なセットでした。真鍮の質感が良く、番手の数字もはっきりと刻印されており、作業中の判別も容易です。専用のクリアケースに整然と収まっているため、小さなジェットがバラバラにならずに済み、ツールボックスの中で紛失する心配もありません。精度の高いジェットが揃っているため、キャブレターの各通路に対して不安なく組み込める仕上がりでした。
【取付けは難しかったですか？】
PWKキャブレターのフロートチャンバーを開けるだけでアクセスできるため、取り付け自体は極めてシンプルです。ネジ山の精度が高く、指先でスルスルと入り、最後の一締めまで変な引っかかりもありませんでした。複数の番手がセットになっているため、「一つ上げて様子を見る」といったトライアンドエラーをその場で繰り返すことができ、セッティングの効率が飛躍的に向上しました。
【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングから加速に移る際のもたつきが解消され、ブロンコの低速域が非常に扱いやすくなりました。特に極低速での粘りが重要になるセクションでは、スロージェットの適切な選択がマシンの挙動を劇的に変えてくれます。5番刻みではなく、より細かい設定が可能なセット内容のおかげで、エンジンの機嫌が良い「ピンポイントの正解」を見つけ出すことができ、セッティング作業そのものが一つの楽しみになりました。
ただこれからの気温の上がる季節用にもう1から二段階くらい下の番手も買っておけば良かったかなと…
【付属品はついていましたか？】
スロージェット本体に加え、整理に便利な透明のプラスチックケースが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。セッティングの基盤を作る上で、欠かすことのできない信頼性の高いパーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
きっちり嵌め込めません
隙間
取付できません。
トリシティ155 2019年製 SG37Jです。
YAMAHA純正品と微妙に大きさが違います。おそらく、金型と成形品の管理に問題あると推測しています。
無理やり取付もできるかも知れませんが、取付側が変形することは避けられません。
私の場合、何とか取付しようと試行錯誤しましたが、何度やっても隙間ができてしまいます。
隙間ができてしまい、そこから砂や埃を吸い込むリスクが大きいです。
そうなると、フィルターの意味がなくなるどころか、最悪エンジンを壊すのではないかと。
商品到着後に取り付けた際は隙間がある気づきませんでした。
バイク後方の下側に隙間ができます。下から覗き込むか、合わせ目を触ってみないと気が付きません。
取り付けられたという方は、この隙間に気づいていないのではと思います。
ということで、返品・返金の手続きをとりました。
Webikeさんの対応は迅速で、満足のいくものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
定期的に交換必須の消耗品なのに、
信頼できるKN企画ものが安く買えて大変満足。
私の乗るＰＣＸ１５０は、ドノーマルなので、これで問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
問題なく純正と交換できました。
コスパも良くお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
某中古バイク用品店で購入の メーカー不明チャンバー
KSR80をダウンチャンバーに変更したので、セッティングする為に本製品を購入しました。
純正のアップチャンバーより排気効率が上がるので
メインジェットを純正より2つ上げて現在使用中です。
キャブは純正、エアクリは汎用エアクリ用スポンジで自作して
エアクリ上部の蓋は外している状態です。
5.6速の伸びがイマイチなので、リセッティングが必要かっ！？
現時点で85キロくらいまでは確認済
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