NTB:エヌティービー

純正と全く同じ製品を作るNTBさんのフィルターをしよう

12000km辺りでのプラグと共に交換

一年雨風打たれながらもずっとドコモ割乗ってきたので相当の汚れです

フォークオイルシールセットも販売しておるので非常に助かります

あとすぐ売れてしまうのでストックしてみてはいかがでしょうか

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オイル交換時に合わせて交換しました。わざわざ純正品を揃える必要もないと思い、NTBさんをチョイス。
純正、社外品でどこまで車両の性能に影響があるのかはまったくわかりません笑
全然問題ありません、今後もNTBさんのものを使用していくと思います。

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ビラーゴの湿式エアフィルター交換時のスペアで購入しました
フィルターは定期的に洗浄とオイルを染み込ませる作業をすれば、
ほとんど劣化せずに長持ちするので、半年1度の洗浄時期でスペア
と純正フィルタをサイクル使用しています。全く遜色ありません。

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オイル交換を自分でやるにあたり、ドレンワッシャーは交換した方が良いのかなあと思っていました。バイク屋さんに聞くと、「いや、2，3回は大丈夫」とおっしゃいますが、心配性な私は漏れたら嫌だなあとホンダ車用のワッシャーを探していました。
なかなかウェビックさんの検索で見つけることが出来なかったのですが、とうとうこれに行きつきました。最初「え、330円、高いなあ」と思っていたのですが、なんと来てみたら10個入りでした。だから1個33円。当方ドレンボルトをタケガワのマグネット付きに交換していますが、写真の通りぴったりフィット。もちろん全く漏れもありません。この金額なら毎回交換です。
ちなみに、マグネットには大量の鉄粉が付いておりました。効果ありますよー。

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中古で買ったバイクのガソリンフィルターが錆で茶色く染まっていたため購入。外すと中から錆がポロポロと、、、フロート室の底にも、、、
サイズは純正同等、固定のゴムにもホースもキッチリ入りました。交換後はフロート室もキレイな状態をキープできており、仕事をしてくれていることがわかります。

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ふと我がAF34のエアクリboxを開けたらポロポロとフィルターが崩れ？はじめて、不味いと思い購入。
取り急ぎだったので安いものでいいやと選びましたがこれが大正解でした。やや吸気音が大きくなったように感じましたが、キャブが欲しがるキレイな空気を取り込めているようで交換以来機嫌がいいです。

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先ず見た目は純正と変わらずきちんとした造りです。
取り付けも問題なし。
現在使用中ですが何もトラブルなく安心して使えてます。
次回もNTBで決まりかな。

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こまめにとはいきませんが、1年に1回くらいのサイクルで交換しています。前回も同製品で問題なかったので使用しました。やはりキュッと押し込んで（縮めて？）入れる感じです。

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エレメント交換による効果の違いは体感ではわかりませんが、このタイプの中身だけを交換するカートリッジ式はパッキンをいつも別で購入しておりました。再使用は絶対したくないので、付属で付いているこの商品は嬉しいです。また買うと思います。４輪用のカートリッジ式はパッキン付属が当たり前なのに、２輪用は付属していない商品が多く感じます。変えて当たり前のパッキンですので、ほかの商品も付属するのが当たり前になると良いですね。

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2万キロを超えたレッツ4のフィルターを変えました。
これまでは掃除機で吸っていました。
今回こちらの商品を買ってみてもとのフィルターの目の粗さ、汚れ、へたりが相当あったことに気づきました。
コストも低いので定期的に帰ることをおすすめします。

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