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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2062件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1188 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 74 | |
入り数：1個入
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用に関してまったく問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB750FのVF750FフロントフォークOH用に使用しました。問題ありませんでしたが元々付いてた銅ワッシャー取れ辛くちょっと外すのに時間かかりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hの際に購入しました。
ドレンボルトのガスケットになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
オイル漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品も販売していますがただのワッシャーなので互換品でいいかと思い、金額の安いこちらを購入しました。
結果問題もなくコスパが良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フォーク下側のボルトはかなりデリケートなので慎重に作業しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR650R と原付トゥデイに使用しました。
まあ別のバイクですが、今まで数十年も未交換で使い回しても問題ありませんでしたが（笑）、久しぶりの新車だったのでワッシャー交換用に購入しました。
枚数10枚と多く入ってますので、まあ65円/枚とお得かなと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル効果と同時にフィルターも。
取り付けは問題なく出来ました。しばらく走行してみましたが他のフィルターとの違いはわかりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１個売りです
ワッシャーは使い捨てです 物が良いので次回も同じ商品にします
ライブDioの社外フォークに使います。
今回、長さを変えるので分解しました。ドレンボルトについていたのはアルミ製のワッシャーですが、融通がきく銅製を探しました。
NTBさんで純正対応品を購入、届いた現物を確認しました。この商品は外径と内径が同じです厚みが異なります。厚みが増えるのは問題無いです。表面、裏面共に傷等はありませんでした。
入れ替えて取り付けました。
スペース的にギリギリですが、外径と内径を合わせたので問題無しです。特に漏れも無く普通に使えています。
以前、別の商品を大手通販で購入しました。サイズは同じですが、裏面に傷が多かったのです。研いたり圧をかけてしまえば大丈夫だとは思いますが、気になるので買い直しました。NTBさんの商品は約5倍の価格でしたが、物が良かったので安心して取り付け出来ました。ある程度のお金を出した方が損をしないですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正OEM品なので安心＆コスパいいです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
普通に使用できます。コスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
フロントフォークのオイル交換時に新品のドレイワッシャーへ効果です。純正品より少し小さいようですが、シール性は問題ないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
箱はこの状態
開けてみる
新旧比較 前はデイトナ製を使った
大きなOリングはOK 画面中央の、小さなリングの差。
TRX850に使用
Oリングが2種類付くが、大きい方だけしか使わないかな？
小さなリングは、TRXにはもう少し大きめが必要。
フィルターは至って普通。特に何もなしだか、ちょっと高く思う。物価高のせい？Oリングが付いてるから？
調べていないが、それぞれ買った方が安いのかもしれない。Oリングは沢山合っても良いし。
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