NTB:エヌティービー

7年間乗ってきて、初めてオイルフィルターOリング交換しました。はじめはリングが思うようにつかず苦労しましたが、何とかはまってよかったです。

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エアクリーナーエレメントがボロボロになったため交換用に購入しました。選んだポイントは値段です。純正部品よりも安いです。しかも最初からオイルが塗布されているのでそのままポンづけできます。交換して走ってみた感想は、若干パワーアップしたような気がしますが、言われなければ気づかないレベルだと思います。
それでもちゃんと役目をはたしてくれているのでOKです。

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純正よりも安く良いです。
価格、質共に全く問題なし。
取り付けもジャストフィット。
純正は必要ありません。
性能に関しては。。
クリーナーで性能違いがわかればレーサー並み？

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GN125H用に購入しました。この価格でOリングが付いているのでコストパフォーマンスはかなり高いと思います。製品も問題なく、この商品はお勧めです。また購入しようと思ってます。

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バリオス2で14000までしか回らず、かぶり気味になってたのでダメもとでエアフィルター交換!!
なんと17000まできっちり回るようになったので満足!!

おいしい所まできっちり回るので絶好調(￣∇￣)いろいろ満足!!(´▽｀)

バリオスで回らなくなってきたら、エアフィルターを疑った方がいいのかと!!

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スポンジの目は粗くもなく細かくもなくなので装着後もとくに純正と変化はありません。
特に何の変哲もないフィルターですが、形状によっては複数台分のフィルターを変えられそうなので、コストパフォーマンスはかなり優れていると思います。

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ご覧いただきありがとうございます。
自分は、oil filterの性能の違いは判りませんが、取り付けやすさも簡単でよいのかと思いますし、コストパフォーマンスの点でもよいかと思います。

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元々着いていたのがいつ交換したのかがわからず、汚れてきたので交換しました。
前より吹けあがりがよくなったかな？
安いのでOKです。
取りあえず交換するにはいいと思います。

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7700Km走ったスズキレッツ4のエアエレメントを掃除しようとエアクリナーケースを開けて、取り出そうとしたら、スポンジが劣化し始めていた。スポンジは経年変化で劣化するものだ。思い切って新品に交換。
すぐ手に入るNTBにしてみた。安いが、形は純正同様、オイルも既に塗ってあるので、取り替えるだけでよい。洗油で掃除をして、乾かし、オイルを塗るよりはるかに簡単である。購入して5年以上経っていたら、交換を勧めます。NTBは安いし、webikeの売値も安い。

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レブルの純正品はもう廃版で入手困難のため、この汎用品を切って使用しました、古いバイクで湿式タイプのエアクリーナーは、純正品も廃版や、あっても結構な価格がしますが、これさえあれば毎年交換できておまけに低価格なのでうれしい限りです。性能も十分ですよ。

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