SP武川:SPタケガワ

ジョルカブにて使用しました。
4速を使うとまったく加速せずイライラしていました。

しかし、このリミッターリリースを取り付けると4速でも加速していき、メーター振り切ります。

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スーパーカブ110プロ（JA07）に付けた。
同社のスポーツカムシャフトとボアアップキット追加に合わせて付けた。
取り付けは簡単で、取説通りに行えば特に問題ない。
燃調設定はスイッチを切り替えるだけなので簡単。
しかし各燃調設定は同社の部品（マフラー、カムシャフト、ボアアップキット）を取り付けた場合の各組合せが前提となっている。
そのためこれに当て嵌まらない場合は、どの設定が最適なのか分からないため、トライを繰り返す必要がある。
この様に細かい設定は出来ないが、価格と手軽さは魅力的である。

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安すぎです。不安になります。　

純正よりも安いPOSH。それよりも安い武川のシールSET恐るべし

安さゆえに不安ですが友達のCD50のエンジンに使用して半年たちますが問題なしなのでまぁ大丈夫でしょう

純正より半額くらいで買えるのでストックしてあっても財布に優しいですね

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CD90用のクリッピングポイント製54mmクランクに組み換えて使っています

無理を言って井上ボーリングさんに組み換えてもらっていますがピンの太さが違ったようで加工してつけてもらっています

世界にひとつのcd90用54mmクランクですw　
武川のクランクでは変換キットが必用なりますしクリッピングポイントのクランクだと1.5mmくらいピストンが頭でっちゃうので使えないのでだったら中間をと組み換えて使っています

クリッピングポイントのクランク94mm 武川のクランク92mm
ピンの太さは違います

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色のイメージはピッタリです

説明書は付いていないので心配でしたけど実際に作業すると問題ありませんでした

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【Webikeモニター】
エンジン周り一式買ったのですが製品番号？によってはボルトの頭の形が違います

HYRとTYRがあるので注意してください
商品説明にも書いていないので

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【Webikeモニター】
商品説明が雑です

実際に手にとってみるとエンジン周り一式買ったのに場所によってはボルトの形が違うので注意してください

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【Webikeモニター】
このパイロットジェットは、ミクニVM20SSにも使えます。

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ヘッドが汚れていて、タペットキャップだけがキレイだと不自然なので、掃除してから装着しましょう。

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クリアやブルーのホースは汚れが目立つけど、黒色なので汚れは目立たないし
雰囲気も締まった感じ？になって良いです。

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