SP武川:SPタケガワ

2023年モデルのPCX160に装着　サイドスタンドが有る左側カバーを外さないと脱着が出来ないので少々面倒です
インジェクションコントローラーを着けた時よりも今回のハイパーイグニッションコイル装着の方が明らかに違いが分かったので
取り付けて正解でした
給排気　インジェクションコントローラー　そしてイグニッションコイルの順番に変えてきましたが　今から検討される方は自分と逆の順序で交換されるのをお奨めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AF34ライブディオのキャブをインストールした私のAF24タクト。そのキャブに合うであろうファンネル(本商品)を購入。ほんの少し径が合わず加工して無理矢理取り付けを試みるも装着できませんでした。非常にカッコイイのに残念。これはよく調べずに買った私のミスです。

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クランクケースのワンポイントとしてはとても良いと思います。

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原因不明のモンキー不調。点火系を疑ってイグニッションコイル交換。原因ではなかったようです。

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装着して全体的にトルクアップしてます！
アクセルの反応が良くなりますよ。
ヨシムラのストレートサイクロン装着後の交換でしたが
ノーマル状態での交換だと更に効果がわかると思います！
交換作業は、プラスドライバーだけで大丈夫です。
作業手順は、同封の説明書を見ればわかると思いますが
不安な方は、タケガワさんが交換映像をYouTubeでアップされてますのでご覧下さい。

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イグニッションコイル・ケーブル・プラグキャップがセットになった（選べられる）商品ラインナップをご提案します。（ビジネス特許登録済w）

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モンキー腰上オーバーホールに必要なため購入。私のR-Stage?D 106ccは割とマメにメンテが必要なのでもう少し安いと助かるなあ…

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モンキーに2次クラッチ化に。信頼の武川にしました。セールで安く買えてよかったです。

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ヨシムラのマフラーを交換したときにはフィルターまで交換するつもりはなかった
ただ、マフラー交換のパワー増強感をまったく感じることができず、がっかりしたので
しょうがなくフィルターも交換することにした
フィルター交換後の感想としては、劇的に変化するかというとそうでもなく
高回転になればなるほど伸びが良くなった気がする程度
登り坂での粘りが良くなったのかもしれない

交換は　外装パネルの下側引っかかりさえ外せれば後は問題なく簡単にできます

高価な商品ですので、コスパは悪いと思うw　ので
よく検討されてから購入をお勧めします

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武川ボアアップキットに付属しているパワーフィルターを使用しておりましたが、劣化により根元から折れてしまった為購入しました。
1?2速の扱いが楽になり、吸気音が静かになってカブらしくなりした。外からは見えませんが、質感も良く大変満足してます。

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