SP武川:SPタケガワ

モンキーのオイルライン変更のついでに油温をドレンから取るために変更。
オイル交換の時は注意が必要ですが目立たずしっかり油温が測れるので良いですね。
あと、磁石が付いているので鉄粉も取れます。

ちなみにキット付属の配線でも取り回し次第で延長無しで取り付けられます。

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道路交通法の原付一種は現代の交通事情にかけ離れており、非常に危ない。
その為に、88ｃｃ（原付二種化）変更は安全上必須。
一般道なら不満ないレベルに改善される。
（法定速度域の話）
でも、オイルクーラーが必要になりそう。
走行性能は満足できるけど、付属のＦＩコントローラーの配線でＥＣＵに
接続する配線が短すぎて延長加工が必要になるので注意です。
武川さん配線ケチらないで！

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モンキーに装着。
配線も簡単に接続出来て視認性も満足。
大きさも小さ過ぎず大き過ぎず丁度いいです。
ピークホールド機能もついていますが電源を切るとリセットされます。

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大変良いです。

キャブ本体を買いましたらこのパッキンが伸びていたので、相談させて頂いたところ、メーカーさんは対応不可でした。

ではなんで良いなの？ですよね?

何が良い？ってweb!keさんの対応が素晴らしいです。

だってこのパッキンを送ってくださったんですもの?

ありがとうございました。

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スーパーカブ90のキックアーム根元よりオイルが滲み始めたので購入しました。

ちょうどいい機会だと思い、セットのオイルシールは全て交換を依頼し、合わせて工賃4000円で済みました！

中国KYKの製造ですが、キックアーム部分は漏れ対策が強化されており安価である点が購入の決め手！

工賃と合わせても大した値段ではないので次もこちらを注文します。

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普段は小さく目立たないパーツで、あえて交換の必要性はないのだが、オイル交換の度にチープな印象を受けタケガワのアルミオイルレベルゲージに交換！
素材、質感等チープなノーマルに比べてはるかに良い物です！
たとへ小さな目立たないパーツでも良い物を取り付けている満足感はあります。

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取り付けた感想ですが、以前使っていた油温計から違う物に変更した為わかりませんが、１０度以上油温が下がっていると思われます、まぁこれからいろいろと弄ろうと思う方は交換しておいてもいいんじゃないでしょうか。

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私のモンキーバハに、以前所有していたモンキーRの
キックを取り付けておりました。が、経年劣化により
ガタが来ており、スーパークラッチを取り付けたことにより
エンジン始動が非常にやりにくくなってしまいました。
さすがに交換だな。じゃ、竹川のスーパークラッチだし。
同じメーカー使用しるかということで。
きちんと収まり、エンジン始動も問題なし。
あとは自分次第ですか（笑）

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モダンワークスの4Vヘッドの補修用として購入。モワークスのヘッドはバルブステムガイドシールが直ぐに傷んでしまうので、信頼の武川に交換した方が安心です。

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ブリーザーパイプに使っていたホースが年期が入ってきたので交換しました。
色も微妙にスモークでとても気に入ってます
ステンレスメッシュホースは買えないのでこれで十分です

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