SP武川:SPタケガワ

何となく購入装着したが吸気音が結構勇ましく聞こえ驚きました。吊るしで乗ってましたが沼にハマりそうです( ? )

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ボアアップに伴い購入しました。
取り付けも さほど難しくなく
オリフィス拡大加工の方が
大変だったかもしれません。

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ボアアップ等の改造はしておりませんが
吐出量が純正品より50%UPして?
リリーフバルブ機能があり
ノーマルEgでも効果があると
YouTubeで観たので購入しました。

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交換して良かったです。粗め細めとセットで、細めを入れましたが体感出来て良かった！少し上が伸びる気がします。
粗めならもう少し変化あるかもです。後日試してみます。

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確かに効果は体感できましたが、それが好ましいかどうかは使い方次第かと。
街乗り主体であまり長距離移動しない方はノーマルのほうが良いかもです。
中低速主体の場合はかえって乗りずらいのではないかと思います。
ただ、高回転で回したりパワーが欲しい方にはぴったりだと思います。

なお、取説通りに取り付けた後にスロットルポジションのリセットだけでなくECUのリセットも必須です。
リセットせずにエンジン始動すると警告灯がついて、こちらのリセットも必要となります。

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武川　5速ミッション　OH時に使用しました

3本あるうちの真ん中のものです

今回　この部分だけ　なぜか摩耗が進んでいたので交換しました

専用シフトフォークですので高いですが
武川製を用意しました

当たりが強いものはチェンジ不良になりますので交換して下さい

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武川　スーパーヘッド用のパッキンです

いっぱい入ってます笑
3台分くらいありました

当方が使用したのは
モンキー　124cc 2V＋R のスーパーヘッドです

旧スパへではないです

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武川　5速ミッション　分解時に交換しました

結構見落としがちですが
この部品　削れます笑

最終的に取れてフィルターにひっかかってたり
Nランプがつかなくなったりします

センサーは外側から交換できますが
こちらのプレートは全分解時のみ交換出来るので
分解時は交換して下さい

武川総合カタログに
記載していますが
年式によって違うとのことなので
ちゃんと確認してから注文して下さい

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武川　スーパーヘッドエンジン分解時に購入しました

クリップは使いまわせることはできますが
外れると大変です

また武川説明書には
一度使用したものは使用不可と記載がありました

5個入ってます

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武川　124cc 2V＋R エンジンに使用しました

自分はネットから説明書を確認して
注文しました

年式によってはサイズが変わったりしますので
必ず説明書で部品番号を調べてから注文した方が良いです

3000キロ走行したリングはまだ使えそうでしたが
気になりましたので交換です

これで安心です

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