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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6478件 (詳細インプレ数:6209件)
買ってよかった/最高:
2852
おおむね期待通り:
2427
普通/可もなく不可もない:
867
もう少し/残念:
186
お話にならない:
143

SP武川:SPタケガワのエンジンのインプレッション (全 695 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

こちらの商品は12V用です

6Vは6v用を購入して下さい

モンキー エンジンを全分解時に使用しました

触った質感は良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:31

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

モンキーのエンジン OH時使用しました

日頃はキタコ等 他のメーカーのものを利用しますが
今回のエンジンはほぼ武川製でしたので
気分的な問題で
武川製にしました

色は茶色です

よく中古エンジンで液ガスを塗りたくっているものがありますが絶対に辞めてください
その次分解する際 とても処理に時間がかかりますし
内部にはみ出て フィルターが詰まりかけている車両とあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:29

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
耐久性 3

武川 5速ミッション OH時に使用しました

元のプレートをそのまま使っても良かったのですが
シフトアームと接触を繰り返していて
結構傷が入っていました

変に引っかかる可能性もあり
交換しました

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投稿日付: 2024/11/09 08:23

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4
  • 新品はテンション上がります!

    新品はテンション上がります!

【使用状況を教えてください】
100cc超へのボアアップに挑戦する際に合わせて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キャブ本体、マニホールド、ガスケットなど一式のセットでテンション上がりました!

【取付けは難しかったですか?】
首振りアタッチメントは必要ですが、右振りか左振りを決めればあとは簡単に装着できます。

【使ってみていかがでしたか?】
セッティングは出やすく、ある程度武川のボアアップキットに合わせてジェッティングされているようでした。88cc用だとは思いますが、106ccでも違和感なく走れます。
パワーも文句なしです!

【付属品はついていましたか?】
キャブ本体の他、マニホールド、ガスケット、説明書、ステッカーなど付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
大きめのボディなので取り回しは工夫がいります。

▼見た目の大きさもあってかっこよいキャブレターだと思います。
元々は2スト用のキャブレターのようですが、4ミニエンジンで全く問題なく使用可能です。

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投稿日付: 2024/10/31 22:41

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: リトルカブラ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

取り付けも簡単です。
始動性が少し良くなりました!
プラグキャップも付くともっとよかった!

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投稿日付: 2024/10/27 23:44

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黒豆さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タペットカバー純正でも良かったんですが
ちょっとアクセントに交換してみました。
カバー上側のoil経路が純正は一つこのカバーは
オイル経路が数個開いていますので潤滑を期待して
決めました。上下セットですので迷わなくて
良かったです。武川のロゴが入っている向きに
合わせて取り付けですので間違え難いと思います

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投稿日付: 2024/10/23 12:37

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

カラー:ブラック
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • かなりホースを曲げないと取り付けできません。

    かなりホースを曲げないと取り付けできません。

  • サーモスタット無しの取り回しはシンプルでした。

    サーモスタット無しの取り回しはシンプルでした。

  • ホースは新品を同時に購入しました。

    ホースは新品を同時に購入しました。

  • バラバラなので、サーモスタットユニットとユニオンの組み込みが必要

    バラバラなので、サーモスタットユニットとユニオンの組み込みが必要

  • 万力に本体を固定してねじ込みました。

    万力に本体を固定してねじ込みました。

  • 適合するホースはこれです。

    適合するホースはこれです。

DAXの冬場のオーバークール防止のため、今まではオイルクーラーにアクリル板を着けて風通しを防いでいましたがメカメカしい外見に惹かれて本商品を購入し組み込みました。
本日お試しで走行してみましたが、油温も安定しているので組み込みに間違いはなさそうです。
今日くらいの気温ではあまり効果は感じませんが、本領発揮は真冬だと思うので日記ででもアップしようかと。

DAXだとエンジンヘッドにオイルクーラーがあるので、ホースをかなり曲げないといけないのですが
それだけではなく、ホースの接続から見直してなんとか取り付けることができました。
また、本商品の組み込み時ホースを新品に交換することをお薦めします。

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投稿日付: 2024/10/20 15:18

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利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

奥多摩周遊道路で純正エアクリーナーとパワーフィルターを乗り比べをしてみました
プラシーボ効果と思わず冷静に・・・と
最初からフィルターは粗目に交換
峠道登りでの加速感は少し改善したという感じです
「粗目では粉塵等の異物を吸い込んでしまう危険性もご注意ください」とマニュアルに記載がありますので、そこは自己責任です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 17:22

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

VM26キャブに変更した際、純正エアクリを使用せず、こちらを使用しています。
最初デイトナの47031を取り付けてみましたが、フェンダーと干渉してしまうので、丈が短いこちらを購入し、クリアランスは問題ないです。
ただ、進行方向に向かって取り付くので、雨に降られるとキャブに水がすぐ入ってガボガボなるので、水抜きが面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/21 22:57

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Tさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-9R | エリミネーター250LX )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

モンキーノーマルcdiから交換です、回転がスムーズになり中間の谷が無くなりました。以前もこのcdi使ってた事があるので迷わず購入しましたが見た目良くした分かな、少し価格が高いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 00:31
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