WAKOS:ワコーズ

バイクとトランポのクーランド液として使用しました。梅雨前とはいえかなり蒸し暑い梅雨の中ガッツリツーリングを楽しみましたが、問題なく走行出来ました。クーランド液の色も夏っぽくて良いですし、嫌な臭いもありません。容器も注ぎやすい形状で使いやすいです。高性能で高価な製品が多いワコーズですが、この製品はそれほど高くも無いですし、純正指定品より高性能だと思うので、強くお勧めします！！

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ワコーズのLLCは品質が高いことで有名なので、これ一択です。
バイク用としては量が多く、冷却水交換2回分あるので、コスパが高いです。

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交換後1000kmほどですがメーカー指定品と比べて特に変わりは無いです。
余ったぶんに買い足して車にも使って見たいと思います。

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始動時から温まるのが早く、高温時から冷めるのが早い。
走行時は常に適温になってくれるので重宝します。

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【使用状況を教えてください】
車両のメンテナンスで定期的にクーラントを交換しており、普段は希釈不要のものを選んで購入していました。
所有車両が増え、定期的な交換を続けていると希釈不要のものだと買い足すのが手間だったので安心と信頼のワコーズ製で希釈するタイプの本商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
精製水がWebikeには無かったのでそちらは某密林で購入し、必要量希釈して使っています。
まだ使い始めたところなので水温の変化具合はまだ何とも言えませんが特に問題もありません。
あとは長く使って錆や腐食を防いでくれることに期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
希釈不要のものに比べてどうしても面倒ではあります。
持っている車両が少ないのであれば希釈不要のもので定期的に交換して使い切るのが良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄めるのに精製水を使っていますが、水でも良いと思います。
過去に他人のエンジンで冷却水の通路がカルキで白くなっていたのを見て一応精製水を使っています。

【総評】
安心と信頼のワコーズ製クーラントです。
決まった分量で水と混ぜ合わせるのが面倒ではありますが、その分自身の使用環境に応じて使えます。

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SC59型のCBR1000RRに使用しました。夏場のサーキット走行時に水温上昇が気になるのでヒートブロックに交換してみました。通常のクーラントと比べると、5℃程度走行中の水温が下がったように見受けられました。また一度水温が上がった後に下がっていくスピードも通常のクーラントよりも早く下がるように感じました。交換にあたってはCBR1000RRの場合、1本(2L)では足りず、2本購入する必要がありました。凍結防止成分が入っていないようなので、冬に入る前に交換する必要があるかと思います。夏場の水温対策におすすめです。

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SC59 CBRに使用。一般道での使用で7?10℃程下がりました。
渋滞の多いシチュエーションや夏の暑さ対策にも効果を発揮すると思います。
使用限度の下限がマイナス12℃との事で、厳寒地の使用は注意が必要かも知れません。

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レーサーの冷却水として使用。クーラントは転倒時流出すると滑りやすいので、レギュレーションで水が指定されている事が多いですが、ヒートブロックはOKとされているレース・サーキットもあります。ヒートブロックは防錆材も入っているので、メンテナンス少しサボっても大丈夫なところが安心。ズボラですね・・・。

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安心と信頼のワコーズです。悩んだらワコーズ使っておけば問題ないです。
希釈率は関東で寒い地域ではないので30％にしました。
水道水で問題ないですが一応精製水を使用しました。
廃液処理はバイク用品店で断られたので某車用品店で引き取ってもらいました。

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サーキットで走るには必須の冷却水。
通常のクーラントでは漏れた時滑るし、何と言っても通常のクーラントより冷えます。走行会レベルでも安全性やエンジン保護の為、使用をお薦めします。本来なら走行毎に交換ですが経験上多少入れっぱなしでも大丈夫です。サビが出た事は無いです。但し不凍性が無いので真冬に水が凍る地域では通常のクーラントに入れ替える必要は有ります。

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