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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5311件 (詳細インプレ数:4874件)
買ってよかった/最高:
2942
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
472
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのエンジンのインプレッション (全 1624 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
03jさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ゼファーX | マジェスティ250(SG03J) | シグナスX FI )

利用車種: ゼファーX

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

そうそう痛む物ではないのですが ニードル変更くらいはセッティングしていく中で
出先での交換等する事も有る為です。このへんの小さな部品は出先で外した時に転がっていくと
まず見つかりません。。。(笑) そういう時の為の予備として持ってます。
性能や作りとしてはミクニのキャブに使うミクニ製の部品なので問題はないです。
コスト的にただのワッシャーみたいなものが としてみれば高いかもしれませんが
それでも数百円でマルチの4個分は買えるのでセッティングを自分で煮詰めるような人は
いざという時の為に買っておいて損はないと思います。
商品のインプレとは違いますが、大きな部品(高額な部品)等は意外に用品店でなんとかなってしまうものなのでそんなに困らないのですが、何よりこういう数百円 数十円の部品を買う為に店を探し回り
さらに結局無くて注文をして 後日取りに行く等、昔はしんどかったですが、ネットですぐ買える
というWEBIKEさんのラインナップは有難いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/08 15:35
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

純正フィルターよりも使い勝手が良くて愛用中。細かいことだがフィルターにゴミ防止のフィルムが貼ってあるのもいい(純正品はそのままなのでゴミとか入ってそうな気がする)。

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投稿日付: 2016/07/26 21:53

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

中古で既に装着されていたものですが、PJ交換に当たりネジをつぶしてしまい、同じものを購入。

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15207(ヨシムラのサイト)
では、?推奨エンジン:88cc以上 (STDヘッド未対応)、?・推奨エンジン:ヨシムラヘッドKIT、?・推奨エンジン:他社ヘッド124cc
の3種類があって、当方のものがどれに該当するのかメーカーに問い合わせた上で、注文しました。
しかし、
メーカー側の回答が間違っていた
ため、使い物にならないものが到着し、メーカーにクレーム。

3者の違いはMJNのみとのことで、到着した品物をメーカーに送り、MJNを交換して、返送してもらいました。


・自社の製品だから、正確な回答をすべきである。

・メーカー側のミスだから、当方からの送料をなぜ、ユーザーが負担しなければならないのか?


今思い出しても腹が立ちます。

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投稿日付: 2016/07/24 18:45
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JMSDFさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CR80R/RII | マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

マジェ125のウィークポイント、アイドリング不調、始動性の悪さ、中古での購入で前オーナーのセッティング不良にて60キロ位でボボボーボとなり吹けなくなり(メインジェットが小さい)で意を決し購入。最高です。お勧めです。違うバイクに代わったみたいです。流石ヨシムラです。マジェ125をこよなく愛してる方買って損は無いですよ。お値段は少々張りますが・・・

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投稿日付: 2016/07/16 18:53
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JMSDFさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CR80R/RII | マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

当方マジェスティ125に取り付けました。バイクを中古で購入したのではっきり言ってお金をかけるのもバカバカしいと思ってました。もう一台マジェスティが買える位でした。(笑)しかしながらマジェ125の始動性の悪さ、アイドリングの不安定さ、前オーナーの未熟なキャブセッティングにて60キロ位でボボボーボとメインジェットが小さく加速しなく登り坂に至っては原付バイクと変わらない始末!ヨシムラキャブに換えてから全域でバラ色です。ストレス無く下から上まで回ります。流石ヨシムラです。違うバイクになったみたいです。バイク本来の性能を引き出してくれます。マジェスティ125に今後も乗り続けたい方は買って間違い無いと思います。取り付けも当方マリン整備士の為一時間位でした。買った方が良いです。

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投稿日付: 2016/07/16 15:42
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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

中古で購入したGSX-R750の初回オイル交換時に同時に交換しました。

K&Nとヨシムラのダブルネームと取り付けにフィルターレンチが不要なのが気に入ったので購入しました。

取り付けは問題なくできたのですが、六角部の精度がいまいちでレンチをかけてもがたがあるのが気になります。

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投稿日付: 2016/07/09 22:47

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RuiGさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LIGHTNING XB9SX [ライトニング] )

4.0/5

★★★★★

純正フィルターが高価なのでリプレイス品として選択しました。効果を期待して購入した訳ではありませんでしたが、レスポンスが良くなった様な気がします。Buellの場合フィルターのみの交換では、燃調が狂って不調となると云う話も聞きましたが、自分のバイクでは全く問題ありませんでした。何故ヨシムラとK&Nのダブルネームなのかは判りませんが、ステッカーもWで付いて来るので嬉しい限りです。
どちらも名門なので。

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投稿日付: 2016/07/09 21:51
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Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換2回に1回のペースで交換しています。
使う頻度が多いので同時に5個買いました。使う頻度が多い物はまとめ買いがお得です。
ステッカーも付いてきました。

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投稿日付: 2016/07/01 22:02

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まーくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

ラジエターまわりが黒くて地味だったんで
カバーを交換して明るくしたくて購入しました。
ヨシムラの製品がセールで出てたので
即買いです(^^)
取り付けも簡単で掃除も含めて
20分ぐらいで終わりました。
ヨシムラのロゴもカッコよくて
文句無しです。
夏の八耐が近づくとヨシムラの製品が
欲しくなるのは自分だけでしょうか?

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投稿日付: 2016/06/30 09:59
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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

3.0/5

★★★★★

12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しました。
ヨシムラタイプRキットがウェビックに在庫有り即納のため、新しくエンジンを作成し直すために購入。
ポート加工などクオリティはまあ高いですが、同梱品のM4ボタンボルトが何故か1個だけM5(笑)
以前他所で購入したMJNキットでもメインジェットが違っていたりとヨシムラさんの販売意識の低さに脱帽です。

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投稿日付: 2016/06/28 07:33
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