YOSHIMURA:ヨシムラ

走行12、000kmでプラグ交換のついでにエアーフィルターも交換。
純正品の平面形状と違って立体的で、フィルター面積を広くして吸入効率を高めるタイプが気に入った。
交換後にフィルターボックスを被せたところ完全に閉まらず、5mm程の隙間がある。ボックス素材を考えると、無理にネジを締め付けることも出来ない。
そこでフィルターを上から押しつぶすように力を加え、
少しだけ変形させることで無事に取り付けが完了。
交換後の走行では、一般道走行での低・中回転域では純正品との差異は感じられないが、高速走行での高回転域では明らかにレスポンスが向上。当然加速も早くなっていると思われる。
洗浄して再使用できるのもありがたい。

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vmax1200に使用しました。エアクリ交換時期になり、純正と迷いましたが、普通のK＆Nよりヨシムラコラボの方が安くなっており、しかも純正との価格差も大きくはなかったので何となく定番のK＆N製を選択。吸入効率がどうとかは、、、ハイもちろん分かりません！！まぁ、しっかり異物を濾し取ってくれて、変な抵抗や弊害がなければそれで良いですし、その点こちらのメーカーは信頼出来ます。
別に購入の決め手にはなりませんでしたが、ヨシムラとのコラボということで、カッコイイステッカーが付いてきてお得感はあります。
良くある書き込みの通り、純正と比較して若干大柄なのかシールがスポンジじゃないからか、クリーナーボックスのフタが締まり辛くなりますが、困るほどではありません。普通に上手にネジ締めしていけば何も問題ありません。

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取付にはサイドカウルを両側外す必要があります。
ラジエター本体とオイルクーラー本体は全部で5本のボルトで固定されているのでそれぞれのボルトと共締め。

純正のオイルクーラーガードは工具無しで外せます。

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やはり、K＆Nなら間違いないというお考えの方が多いと思います。そして、ラチェット対応というのが非常に嬉しい。
フィルターレンチを持っていれば問題はありませんが、さくっと取り外せるのが一番です。
またヨシムラのフィルターだとステッカーが付いてくるのでお得感があります。
是非、突起部分が嫌ではない方にお勧めします。

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前回はデイトナフィルター、今回ヨシムラK＆Nにしました。性能は体感出来るものではありませんが、ヨシムラと書いてある限り信じられるものでしょう。昔から色々なヨシムラ商品使ってきましたが、はずれはありません。付属の金色のステッカーもさりげなくカッコいいです。
頭に12のナット見たいのも付いているので、交換がとても楽で嬉しいですが、締め過ぎに注意を、あとパッキンにオイルを塗るのもお忘れなく。お勧めの逸品です。

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暑くなってセッティング変更のときには
もっていたほうが安心できます。
久しぶりに開いた　そして組み直したら
急に漏れ出した…等はある事なので
こういう消耗部品はもっていて損はないですね。

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セッティングでつけたり外したりの時には
買っておいた方がいいです。
最近のゴム全体に言えるかもしれませんが
なんか持ちが悪い様な…
運がわるいと2、3度のバラシでガタがくる事もあります。

特にミクニのこれは専用キャブクリを使う指示もあるくらいなので（といってもゴム部分には基本キャブクリはかけませんが笑）　ちょっと弱く感じます。

ただこういう細かな部分まですぐ用意できるWebikeさんは有難いですね。

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純正エアクリーナーエレメントが劣化しボロボロに崩れていたので交換しました。

細かい作りはバリが出ていたり出荷状態で若干蛇腹が歪んでいたりと細かいことを気にする人は気にするかもしれませんが、性能に問題ないと考えそのままつけました。

取扱説明書が英文でしたが取り付け自体は簡単でした。

もともとスポンジの純正エアクリーナーエレメントが破れていた状態だったのでトルクが劇的に改善しました。なので純正品との性能の差はわかりません。しかしながら、このタイプでは汚れても崩れて粉になったりしないのでエンジンに優しいと思います。

また、ヨシムラ取扱のものは若干安くステッカーも付いているのでお得です。

満足できる製品でオススメできます。

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アイドリングを調整するアジャストスクリューはフレームとの隙間ギリギリの位置になるので、普通だとドライバーが入らず調整不能です。この部品があれば調整出来る様になります。
セット品で買えばエアスクリューも手で回せる様になります。
APE・XR乗りには必需品だと思います。

ただ、2個で5000円近い値段は・・・高いですね

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STDエンジン用を選んでポン付けで動きます。
2号機エンジンはAPE100タイプDのXR80カム仕様です。

1号機エンジンのPE27用タケガワインシュレーターに繋げるには3mm厚のゴム板をホームセンターで買ってきて、キャブとインシュレーターの隙間を埋めました。

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