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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5311件 （詳細インプレ数：4874件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルシール（リング）は、純正品の再使用となります。
質感は高く、満足できるものです。
小さくヨシムラの刻印がありますが、目をこらして見ないとわかりません（苦笑）。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
弱点のカムカジリ対策をしたかった所でヨシムラさんから再販したので購入しました。
まだ使い始めたばかりなので、耐久性は分かりませんが、レスポンスは全然鋭くなったので今後が楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付け：とても簡単！ネジ二本外してラジエターにツメを引っ掛けてネジを
元に戻したら完成です。
見た目：最高です！やっぱりスズキにはヨシムラ。
購入から１１カ月ほどたちましたが問題なく使用しています。
洗車の時に外して見たところ何ヵ所か傷があったため
跳ね石からのガードはちゃんとしてくれているようです。
ステンレスなので錆などはまだありません。
さすがヨシムラ品質はバッチリです！
余談ですが自分は長く使いたいので洗車の時は必ず取り外し清掃→シリコンスプレーして
取り付けしています。
シリコンスプレーをかけておくと濡れた道を走った後の掃除が楽になりますし
なによりステンレスの保護になるので。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステーも一緒に購入しました。規格どうり取り付けできます。オイルドレンが下から取り付けられたらさらによかったです。右サイドの空間がきれいに埋まりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け完了。
バルタイ調整完了。
・カムポジションもSTD位置と調整位置が使い別けられるのが良い。
・大抵のカムの調整が出来るがカムチェーンが伸びてる物には調整幅が後数度欲しい感があり。
・その前にカムチェーンは交換しましょう。
イービークリエイション
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
付属のステッカーが何気に多いです。
RSV4ファクトリーへの取り付けです。
現在のマップがアクラポヴィッチのフルエキに合わせたフルパワーマップ+ノーマルフィルター
のマップにECUを書き換えています。
KSフィルターのレーシングバージョンのエアフィルターも持っていますが、取り付けると燃調が合わず抜けすぎる感じがあり、トルクと加速性能が鈍く感じるのでレーシング仕様じゃないフィルターを探していました。（サブコンを買えばいいのですが、何しろ予算が無くて・・・）
取りつけて走行してみると、ノーマルフィルターよりも加速、トルク感も向上しました。
あと、ノーマルと違う形状のエアフィルターってテンションが上がりますねｗ
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ゴリラ武川スーパーヘッド4Vスカット106ccに取り付けました。スロウ20番、メイン80番でセッティング完了です。キャブ底がエンジンに干渉しますので下駄がわりで、アングルスペーサーをかましてます。アクセルワイヤーはコツがあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正フィルターより使いやすそうなので購入しました。
実際、フィルターレンチなしで付け外しが可能なので使いやすいと思います。
ヨシムラのステッカーも同封されているので、少し得した気分です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付けは容易でサイドカウルをはずさなくても出来ました。
美しいメッシュで人目でわかるブランド名、豪華な箱等満足いく逸品です。少し高いですが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 5 |
今入れているハイカムからの変更です、まず見た目がはっきりと違います肉盛りが分厚い、
ＳＴ１のインプレみてると下から上までスムーズに吹け上がるそうで此方のＳＴ２は中速あたりで谷があるそうなんですが、あえて此方を選びました。
取り付けた感想ですが、まずエンジンは少し手いれていますが、ボアノーマル、マフラーヨシムラ ＦＩコントローラー ヘッドノーマル加工であえて濃い目のセッティングで走行してみると６０００回転あたりで谷がはっきりとわかりましたがそれ以降は前回つけていたハイカムより回るようになりました４速１００００回転、次マフラーだけワンオフで作ったぬけのいいマフラーに変更ほか同じで走行してみると６０００回転の谷もまったく無くなり４速１００００回転への到達も早くなりました。
レーシングマウラーとの相性はいいと思われます。
セッティングを煮詰めるとかなりいいんじゃないでしょうかまわしまくる方におすすめですよ。
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