ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5411件 (詳細インプレ数:4983件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 97 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
通常使用中、1週間で液晶割れ、クレーム依頼するが、メーカーからイチャモン付けられ悪くないの一点張り!! おひさん西西、殿様商売もいい加減にして欲しい。
保証は何のためにあるのか意味無し。 天下のヨシムラはえげつない対応しかしない。 ぼったくりもいいとこ。 腹が立って寝れない状態。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
GROM JC92で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質や付属品もきちんとしていて、届いたものに対する不満は一切ありません。
切削やアルマイト加工も綺麗で、流石有名なメーカーさんのパーツだなぁ、と感じました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト三本を外すだけで付け替えられます。
本体のカウルを外す必要も一切なく、ものすごくお手軽に交換が可能です。
1枚目の写真の赤点線の部位を緩めるとカバーがポロっと外れます。
外れた純正のカバーは薄くて軽く、クランクケースを申し訳程度にガードしてくれているような感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
私はマフラーもヨシムラなので、車体に統一感がでました。純正のカバーも悪くはないのですが、一目で「あ、変わってる」とわかるのがいいですね。
重量が純正カバーに比べて思いので、結果的に車重を重くするパーツです。
完全見た目の満足感を得るためのパーツですね。
【付属品はついていましたか?】
はい。ボルトは純正のものが再利用できないので、専用のボルト(黒)が3本付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
さて、期待外れ、というわけではないのですが、うーんと思った点が一つ。
それが、表面処理です。
本品は、アルマイト処理がされているのですが、マットな質感となっています。
サラサラとした手触りなので、紙系のもので本体を拭くと毛羽立ちます。
また、油汚れや、ちょっとした飛び石の傷などが非常に目立ちやいかと思われます。
結果的には満足していますが、値段もそこそこするので、扱いには慎重を要しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
納車したてでラジエーター保護に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヨシムラのロゴが目立ちすぎるかと思いましたが、
意外に渋くてカッコいいと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
私のような素人でも簡単に付けることができました。
【使ってみていかがでしたか?】
泥はねの多いセンター部分はメッシュが細かくなっており
効果があると思います。
【付属品はついていましたか?】
ヨシムラのステッカーが同包されていました。
何気に嬉しいです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
取付けのポイントやコツ/
フロントフェンダーはタオルなどで養生した方が良いです。
傷防止のため…
説明書の有無/簡単な取説が付いています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トップメーカーだけあって、品質はとてもいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けには、少し時間と知識が必要ですね。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
自分はどちらかというと鈍感であるということ前提でのインプレです。
高速道路、一般道ともに走りましたが、純正と比べて効果を体感!なんてことはありませんでした。
燃費に関しても誤差の範疇、良くも悪くもなっていない感じです。
エアクリカバーを被せてしまうわけですからエアクリ自体は見えるはずもなく自己満足なパーツだと思います。
ヨシムラのステッカーはなかなかカッコいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
見た目良くなりました
コスパも良く満足してます
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400の調子がまた悪い。例の燃調が不安定な症状が出てる。次に疑ったのは、デコンプ。遊びがなくてバルブが少し開いたままなんじゃないかと、遊びを増やすが駄目。その次に、パイロットスクリューはキャブレターの要。スロー系が安定しないならOリングの気密不良も疑ってみよう。とウェビックの記事を見て。そういや、ここのOリングはキャブレター用ではあるが、若干大きい汎用品に交換したんだったと思い出す。見ても劣化はないが、ススが付いていた。ススを落とし純正に交換。結果は変わらず。ちなみにパイロットスクリューにはOリングがあるが、エアスクリューにはない。次にパイロットエアスクリューの通路がガソリンでふさがれるんじゃないかと推理。実際油面はギリギリ。疑わしいが、油面を下げても変わらず不調。下げ過ぎるとエンジンさえかからない。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラTMR MJNラージボディのエアスクリュー スプリングでヨシムラ品番で探すのが難しくウエビックさんに丸投げで探してもらいました。
3日くらいで探してもらい結果的にはミクニ製だった事、取り扱いはヨシムラだった事で少し驚ましたが無事に入手できました。
大変お手数、ご迷惑をおかけしましたがありがとうございました、製品についてはミクニ純正部品なので間違いない物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
質感が良くカッコイイです。
ブラックでなくてガンメタぽいのも良いです。
まお値段高めなので自己満足ですね。
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