×

YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5321件 (詳細インプレ数:4887件)
買ってよかった/最高:
2953
おおむね期待通り:
1684
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのエンジンのインプレッション (全 1002 件中 541 - 550 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • バルブクリアランスアジャストスクリュー交換が必要です

    バルブクリアランスアジャストスクリュー交換が必要です

  • こんな感じでずらしてやればオイルランを外さずに済みます

    こんな感じでずらしてやればオイルランを外さずに済みます

  • 一緒にそろえたのがロッカーアーム(初期型)とベアリングだけだったので後日またエン

    一緒にそろえたのがロッカーアーム(初期型)とベアリングだけだったので後日またエン

  • 交換後、ピンダウエルが外れなくて時間がかかりました・・・締め付けトルクは守りまし

    交換後、ピンダウエルが外れなくて時間がかかりました・・・締め付けトルクは守りまし

  • ロッカーアームは専用工具がなくても長いボルトを使えばすっーっと抜けます

    ロッカーアームは専用工具がなくても長いボルトを使えばすっーっと抜けます

  • すべてを復旧して作業終了!8時に始めて17時までかかりました。いよいよ慣らし運転

    すべてを復旧して作業終了!8時に始めて17時までかかりました。いよいよ慣らし運転

自分で交換しました。サービスマニュアルの知識とある程度の工具があれば割と簡単に交換ができると思います。(エンジンを下ろさなくて形で交換すればオイル交換の必要もない)
その際に必要になるばらした部分のガスケットやらはあらかじめ用意しておいたほうがいいし、ロッカーアームも初期型推奨ですが、ショップによっては後期型がいいというところもありますので何とも・・・走行距離がある車両の場合はアームに摩耗があるから用意は必須。
あと盲点なのですが、カムシャフトのピンダウエルが抜けにくい(移植しにくい)ので別途用意しておくといいと思います。バルブクリアランスの調整はすると思いますがこれもある程度走行した車両は先端が変摩耗してると思うので一緒に交換しておくといいでしょう。
まだ交換したばかりで慣らし運転も終えておらず回せないので性能効果のほどは確認できませんがキャブのセッティングはすべでのジェットを1段階あげました。
低速トルクの落ち込みがあるみたいですが、私はそれほど感じませんでした。排気音がワイルドになって、実はこれがノーマルの姿じゃね?って感じがしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 19:24

役に立った

コメント(0)

kogubooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: GSR750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

他のガードより割高ですがその分のカッコ良さがあります。自分の車体を男前にしてくれます。やはり風を受ける部分なのでフチが汚れてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/04 09:39

役に立った

コメント(0)

聖芳さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

利用車種: 1098

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

1098Sにていつも使用しています
エレメントに六角が付いているのでメガネレンチ等使って簡単に取り付け、取り外しが出来ます

ただ六角部分の作りが雑なので舐めてしまいそうです
いつも注意をしていますが今回は初めて舐めてしまいました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/19 07:54

役に立った

コメント(0)

とうさんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

利用車種: ZX-12R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 外したところです。

    外したところです。

  • 取り付け後です。

    取り付け後です。

テンプメーターと一緒に購入しました。

このネジピッチのセンサーはヨシムラしかないというのがあり、デイトナのセンサーだと
ありません。
変換するピッチの物もありますが、あまりつけたくなかったのでヨシムラとなりました。

エンジンオイルパン横の盲ネジなので取り外しがとても硬いです。が、取り外しましてセンサーを取り付けました。

ヨシムラのセンサーのネジ部には漏れテープが巻いてありますので、そのまま取り付けが可能です。オイル漏れもありませんでした。




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 14:10
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

とうさんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

利用車種: ZX-12R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

今更ですが、走行中の油温が見たくなったのとバッテリー電圧を簡単に確認したいと思い購入しました。

取り付けは私のバイクは色々外さないといけないので大変ですが、オイル交換と一緒に作業すればセンサーの交換がやりやすいので一緒にしました。

電源は12Vを取るだけですのでアクセサリーソケットから取りましたので簡単でした。

メーターの取り付けは付属のマジックテープでの取り付けになりますがちょっと不安定
な感じがします。ただ、場所を変えたい時はすぐに外せるので便利かもしれません。

センサーはエンジン横の盲ネジを外しての取り付けです。

ピッチが特殊ですが、ちゃんとそのピッチのセンサーが用意されているのがヨシムラですね。

取り付け後の感想は、見た目もシンプルで視認性も良いと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 13:55
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぶにーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ドリーム50 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

フィルター変えることでギクシャク感が良くなりました。
やっぱり定期的な交換は必要ですね。
これからはフィルターのメンテナンスして行きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/30 13:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Ryoheiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

これまでも車とバイクにK&N製品を使用してきました。
私はSR400純正マフラー純正エアクリBOXのダクト外し仕様にて長年乗っていましたが、
ウレタンフィルターの接着部がそろそろ限界と判断し購入しました。

燃調の調整は必要になりますが、吸気音にダイレクト感が出て気持ちいいですね。
エアクリBOX付きの安心感でも吸気音の気持ち良さは全域で十分感じられるし、
車バイク問わずエンジンの良さが引き立つ様に思います。

純正でも社外品でもフィルターのメンテは定期的に行い、気持ちいい吸気音で乗ると気分も
アガりますよ(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/26 22:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
以前から気になっていたパーツで、ノーマルカバーが傷付いたのがキッカケです。また、純正新品部品はまだ出ますが価格がほぼ同じなので、コレにしない理由がありませんね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
機能パーツではないので、ルックスだけですが、GSXRと言えばヨシムラなのは言わずもがなで、マグカラーと相まってレーシー!

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)
数本のボルトを締めるだけなので取り付けは簡単ですが、純正カバーが固着している場合がほとんどだと思うので、取り外しが苦労しますね。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
純正カバーの取り外しはプラバンで気長にコツコツとやることと、ガスケットを綺麗に剥がすことに尽きます。それさえ完全にやれば、後は5分もあれば取り付け簡単!

【期待外れだった点はありますか?】
ルックス、精度共に素晴らしいので、全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも油冷マシンのパーツを造り続けてください。

【比較した商品はありますか?】
比較するパーツはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/24 11:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

gsx1100sへ届いた状態でそのまま取り付けしました。多少セッティングを行わなければまともに走らないか…と思ったのですが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/20 16:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kazuさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ドレスアップにもなって満足です。

取説?にA41枚の紙が入っていますが
白黒のため見づらくてノーマルラジエターの
上部に引っかけるための保護用ゴムの付け方
に一瞬考えちゃいました。

でも大満足で購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/15 21:57

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

YOSHIMURA:ヨシムラの エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP