ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5314件 (詳細インプレ数:4880件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
純正エアクリーナーエレメントが劣化しボロボロに崩れていたので交換しました。
細かい作りはバリが出ていたり出荷状態で若干蛇腹が歪んでいたりと細かいことを気にする人は気にするかもしれませんが、性能に問題ないと考えそのままつけました。
取扱説明書が英文でしたが取り付け自体は簡単でした。
もともとスポンジの純正エアクリーナーエレメントが破れていた状態だったのでトルクが劇的に改善しました。なので純正品との性能の差はわかりません。しかしながら、このタイプでは汚れても崩れて粉になったりしないのでエンジンに優しいと思います。
また、ヨシムラ取扱のものは若干安くステッカーも付いているのでお得です。
満足できる製品でオススメできます。
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アイドリングを調整するアジャストスクリューはフレームとの隙間ギリギリの位置になるので、普通だとドライバーが入らず調整不能です。この部品があれば調整出来る様になります。
セット品で買えばエアスクリューも手で回せる様になります。
APE・XR乗りには必需品だと思います。
ただ、2個で5000円近い値段は・・・高いですね
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STDエンジン用を選んでポン付けで動きます。
2号機エンジンはAPE100タイプDのXR80カム仕様です。
1号機エンジンのPE27用タケガワインシュレーターに繋げるには3mm厚のゴム板をホームセンターで買ってきて、キャブとインシュレーターの隙間を埋めました。
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5.0/5
ヨシムラのステッカー目当てで購入しました(笑)
ストックして前回のオイル交換の際にこちらに交換しましたが他製品との違いは分かりません(笑)
Oリングは純正を別途購入して使う方がいいと思います。
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購入したのはアールズ製専用品。専用だけあってフィット感は抜群。他社製への流用は要検討です。取り付けは簡単で、既存取り付けビスに挟み込むだけです。見た目はヨシムラの透かし文字が結構目立ちます。購入の目的はオイルクーラーのイメチェン。見た目のインパクトと新鮮さの復活です。
一抹の不安は、只でさえ大きい油温上昇への影響です。この夏に検証したいと思います。まぁ、ヨシムラ好きにとっては大満足です。
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エアクリの金網を外して着けるのか?
金網の上から被せるのか?
これはWR乗りとしては結構気になる事でして、ヨシムラに問い合わせても分からないとのご返答。
まぁ試しに買ってみたよ。
そしたらさ、やったね!
金網外して装着するみたいだよ!
オンロード中心ならスポンジじゃなくても良いと思うし、WR-Xならこれで良いんじゃない?
効果?
実際の所、パワーチェックでもしてみないと分からないと思うよ。
峠とかで交換しながら走ったら分かるかもね。
街乗りならオイラ正直分かんないや。
でも気分は良い感じになるよ。
※個人的なインプレなので気になることはメーカーとかに聞いてね。
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88cc用をホンダのsoloに取り付けました。
排気量は49ccで仕様は以下の通りです
・デイトナハイコンプピストン
・キタコハイカム
・CD90純正クランクケース&シリンダヘッド
・CD50用社外シリンダー
・POSHレーシングCDI
・ミニモトショートフライングオンマフラー
50ccでもポン付けで普通に使えました。セッティングはMJを#45にして油面を下げただけです。
STDヘッド非対応というのはマニホ径とポート径が合わないだけで、物理的には取り付け可能です。
肝心の性能ですが、大満足の一言です。
まず以前付けていたVM20キャブに比べて始動性が段違いに良くなりました。ハイコンプのためキックが重く最低4回は蹴っていたのが一発で始動するようになりました
更にセッティング前でもアイドリングが2000rpmで安定し、落ちる気配も感じません(笑)
排気音も、排気量を20cc上げたかのような重みのあるサウンドに。トルクは気持ち上がったかな?くらいですが、高回転でのパワーは排気量アップに等しい差を感じました。燃費も変わらず、レース走行にもツーリングにも使えそう。
こんな良いことづくめなキャブがこの値段で良いんでしょうか?(。>д<)
見た目も超かっこいいですし.....
これからキャブを換えようと思ってる方は、半端なもの買うよりも此方を断然オススメします!
24径は50~125ccまで使えるので、将来的にボアアップを考えてる方も使える一生ものだと思います。
やっぱりヨシムラは凄い( ̄▽ ̄;)
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色々なメーカーのエアークリーナーがあって迷いましたが、今まで他の車種でも使った事あるし、メンテナンスキットがあるK&Nにしました。
性能的に体感出来るかは微妙ですが、排気に併せて交換しました。
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5.0/5
ミクニの正規のジェットです。
純正なので作りも性能も申し分なしです。
セットではないので一通りの番手をそろえるのに注文が面倒です
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デイトナ675の管理の為に取り付けました。
電圧計、油温計、水温計、時計など多機能な割りに場所をとらず、
かといって視認性が悪いわけでもありません。
デザインもよく、非常に満足している商品です。
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