YOSHIMURA:ヨシムラ

特に夏が濃いめなのでグラフを見て全体が薄いL-AB を買ってみました。買う前にヨシムラに電話して聞いてみましたが、付けてみないとわからないと言われました。使ってるのがCで開度15%以上が特に濃いので、空燃比でどの程度の変化があるのか聞かないとどれを買えば良いのかわかりません。ヨシムラは平均してどの程度変化するのかデータを取ってないのでしょうか？
とりあえず買って付けてみたら、スッゲー薄くなってしまいました。だいたい開度25%で空燃比が11.5~12だったのが15位になりました。走れなくはないけど薄過ぎて楽しくもなんともないのでクリップ段数を2段下げてみましたが、低開度はよくなったが15%以上はあまり変化がありませんでした。この時点でゴミとなってしまいました。

購入を検討されている人はしっかりとデータを取って下さい。なんとなくこんな感じみたいないい加減な感覚で買ってもムダになりますよ！今使っているノズルでそこそこ走れるなら、それに近いグラフのものを購入しないとムダになると思います。

ヨシムラ、高いのを売るんだからしっかりとせー！おれはもうMJN は諦めた！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
今回はXJR1300Cに導入しました！純正で油温計が付いていないので、夏場のオーバーヒートが心配で今回取り付けるに至りました。
シンプルなPRO-GRESS1にした理由は、できる限りハンドル回りはシンプルにしておきたいのと、一番知りたい情報がパッと認識できるものということで、こちらをチョイス。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした、あらかじめサイズ感を確認し、貼り付ける位置も決めておりました。
インジケーターが見える絶妙な位置に貼り付けました。実際数字も見やすく、いいメーターです。


【取付けは難しかったですか？】
特に難しいことはありません。XJR1300Cに取付るならば、別途「PRO-GRESS[プログレス]用センサー タイプ-B」が必要です。商品番号：415-P01-0616
一メートルのセンサーケーブルが付属しているのですが、XJRの場合だといったんステップ側のフレーム這わせてからメインハーネスとともに見えないように取り廻しても問題ない長さでした。というか、ジャストサイズでした。
電源は右側サイドからとりました。付属のエレクトロタップは使わないことをお勧めします。


【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり目に数字が見える安心感がいいですね。また見やすいメーターで瞬時に油温を知ることができます。
ちなみに外気温20℃前後の夜に走行して90℃から100℃くらいでした。

【付属品はついていましたか？】
・センサーケーブル：1.0m×1個
・スパイラルチューブ：0.5m ×1個
・マジックテープ：×1個
・配線プラグ：×1個
・タイラップ：L=100mm×3個

【期待外れな点はありましたか？】
ありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今回はXJR1300Cに導入しました。取付位置は通常のXJRと同じく、またがって右側オイルパン側面です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの造りで非常に満足しております。

【取付けは難しかったですか？】
取付自体は簡単です！が、画像にもある通り、かなり狭い場所になるので、薄口のメガネレンチ１９mmが必要です。これがあるのとないので締め付け作業に雲泥の差が出ます。
自分はKTCのメガネ19ｍｍで締めました。コードが出ているのでボックスは不可、スパナは回せない角度があるので不可です。
また、サイドスタンドで純正のプラグを開けると必ずオイルはこぼれてきますが、かなり少量でなおかつ迅速にセンサーと入れ替えれば、追加オイルが必要になることはありません。


【使ってみていかがでしたか？】
いいですね、センサーがほかの社外品と違って、一体式なのでしっかりオイルに触れることのできる造りになっています。
よくあるセンサー部分が別体式のものはしっかりセンサーにオイルが触れておらず低く表示される、、、なんてことがありますので、ヨシムラセンサーを強くお勧めします。


【付属品はついていましたか？】
ドレンワッシャーのようなものが付属していました。純正はゴムのOリングでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！

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見た目重視！取り付けも簡単です。

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見た目は良いです。カウルがあるのであまり目立ちませんが
取付けは、カウルを外さずに出来そうでしたが、カウルを傷つける恐れがあったので外して作業しました。
多少時間は掛かりますが、外したほうが絶対作業しやすいです。
エッチングファクトリーと悩みましたが、厚みの差でヨシムラにしました。
ヨシムラ：t=0.8�o　＞　エッチングファクトリー：t=0.5�o　厚いほうが丈夫そうだったので
ラジエーターガードは傷つき易いので、早めの取付けが良いと思います。
あと、もうちょっと安かったら良いのですが

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メーカーなので期待していたが、ブレードに潰れあり
本体も歪みあり、エアークリーナーの蓋で無理矢理収める感じです。

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GSX?R1000K8（2008年式）の車両検索から購入しましたが、形状が合致しません。
同年式の方は注意が必要です。

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正直、効果の程はサッパリわかりませんが安心感があります。なにより見た目が最高です。

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ミクニ純正品質なので安心して使う事ができます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　とても軽く、ネジ2本で取り付けられるように作られているのはありがたいです。

【取付けは難しかったですか？】
　カウルを外して取り付けるようにとの説明書でしたが、めんどうなので隙間より取り付け。
ネジ等、付けづらくはありましたが取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
　バイクの性能の点で特に変わるものではありませんが、チタンマフラーとヨシムラロゴがとても栄えます。

【付属品はついていましたか？】
　取り付けに必要な部品一式

【期待外れな点はありましたか？】
　特にない

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