YOSHIMURA:ヨシムラ

前から購入したいと思いこの度、やっと購入出来た YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TM-MJN22キャブレターキットを110ccにボアアップしたエンジンに取り付けたいと思い念願が叶いました。セッティングは結構大変でしたがスロットルワーク、吹き上がりが全然他のキャブレターとは違って最高！購入出来て本当に良かったです。価格は結構しましたが、やはりそれだけの価値は有ります。出力もかなりアップし良いことばかりです。さすがヨシムラキャブレター

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ゼファー400用ですが、FXに取り付けました。
インシュレータはゼファー400用、変換アダプタ(ヤフオクで売ってます)を利用して取り付けしています。インシュレータは2番と3番を逆につける必要がありますが、ポン付けできます。Z400GP、GPZ400F、Z400LTDも同様にポン付け可能と思われます。
アクセルをワイヤーと共にアクティブに変更、コックはピンゲルなどに変更が必要です。

45年前の純正キャブが現代のキャブになるとこうも変わるのかと感動しました！別のバイク乗っているみたいです！耐久性を考えてパワーフィルター仕様にしています。プリセットだとガソリン濃いめですので絞っていく必要がありそうです。

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いつもコレ使ってますが他のと比べたことがないので
正直分からないのですが何年も不具合は無いです
ヨシムラブランドを信頼しています

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流石ヨシムラです。
ちゃんとセンサーは反応しますし
温度も良いところをついてるなと思います。
後は耐久性だけですね…

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【使用状況を教えてください】
オイルの温度が知りたかったので購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【取付けは難しかったですか？】
難しくないけど配線の取り回しでカウル類けっこう外したので
時間はかかりました
【使ってみていかがでしたか？】
情報量が増えていい感じです、あと時計も見やすい
【付属品はついていましたか？】
付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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【使用状況を教えてください】
ヨシムラプログレス2に必要だったので購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【取付けは難しかったですか？】
ボルトの付け替えだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
いいと思います
【付属品はついていましたか？】
付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
PC20キャブレターからのステップアップになります。値段は張りますが、見た目のカッコ良さとパワーを求めて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも塗装が重厚で高級感がありました。
キャブ本体の大きさはそんなに大きくは感じませんでしたが、フラットタイプの形状がカッコ良く感じました。

【取付けは難しかったですか？】
装着は首振りアダプターにマニホールド？パワーフィルターまたはファンネルを付けて装着するだけですが、セッティングは少々難しいです。

【使ってみていかがでしたか？】
ジェットニードルが独自のマルチプットノズルとなっており、ガソリンが霧状に出て燃焼効率を上げてパワーアップする仕組みのようですが、実際に著しくパワーアップしました。ダイノマシンによる測定で100cc超で最終的には三桁突破の最高速になりました。
ただし、セッティングがシビアでスロー、メインは良くてアクセルの回し始め、最高開度は良くても中間域の息つきが解消できず、難儀しました。
それでもそこそこ走ってくれるので助かりました。

【付属品はついていましたか？】
説明書やステッカー等が付属してました。

【期待外れな点はありましたか？】
ガスケットが紙なのであまり使い回せません。何度かジェッティングしてると破れます。特にトップキャップのガスケットはすぐにダメになりました。あと赤いトップキャップ塗装が剥げやすいです。

▼さすがはヨシムラです。セッティングが非常にシビアなTM24フラットキャブをここまで使いやすくするのは相当な研究があったのではないかと思えるくらい出来は良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
　ZRX1200ダエグには水温計がないため、水温を管理するために購入しました。テンプメーターと水温センサーは先に購入してありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り質感が高い商品でした。まぁ、見えなくなる部分ですので、機能的に問題がなければ質感は高くなくてもよいのですが。。。

【取付けは難しかったですか？】
　ダエグの場合、サーモスタットにつなぐラジエーターホースを切ってつなぐため、もともと新品に交換予定だったラジエーターホースを切って間に取り付けました。切る場所はあらかじめ調べておくか、古いホースを切って繋いでみてイメージするなどして、ホースの切断位置を失敗のしないよう取り付けると良いと思います。本商品を取り付けると全長が長くなるためホースを2センチほどカットしています。

【使ってみていかがでしたか？】
　当たり前ですが水温がマルチテンプメーターで見れるようになったので、水温を見ながら走ることができるようになりました。夏場や日中暑い時等、エンジンが熱くなりやすい時期はエンジンがオーバーヒートしてしまわないか不安にならず済みます。

【付属品はついていましたか？】
　本商品の他にホースバンド2つと説明書がつきます。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りませんが、機能的にはセンサーを取り付ける部分があるだけのアルミの部品なので値段が高く感じます。

【取付けのポイントやコツ】
　取り付ける車種によってセンサーの取り付け位置が変わったり、センサーを取り出す角度が変わったりすると思いますので、バイプと本商品との連結位置のホースバンドは本締めしないで取り付けた後にセンサーの位置合わせをしてからホースバンドを本締めするとよいと思います。
　またホースを切ることになりますので、カットする部分はよく調べたり、古いホースを切って取り付けてみたりして、十分に確認してからホースをカットして本商品を取り付けましょう。失敗するとホースを買いなおすハメになります。
　また、ホースバンドはよく締めておきましょう。緩いとクーラントを入れて暖気しエンジンが暖まってくるとホースバンドの締め付けが緩い部分からクーラントを吹きます。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありますがポン付けする商品ではないため、取り付け部分や角度等はよく調べてから取り付けてください。車種によって取り付け位置が変わると思いますので、説明書はあまり役に立ちません。

【注意点】
　マルチテンプメーターと水温センサーは別途用意しておきましょう。本商品にはセンサー取り付け穴ふさぐメクラは付いていないため、買わずに取り付けると、クーラントを入れられなくなります。少なくとも水温センサーは買っておきましょう。
　取り付け後にクーラントを吹くとめんどくさいのでホースバンドの締め付けは適正かよく確認しておきましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
　ヨシムラマルチテンプメーター
　ヨシムラ水温センサー

【メーカーへの意見・要望】
　金属の値段も上がっているのでしょうが、これ以上値上げしないようお願いします。

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見た目もよし
効果もありそうです

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見た目のカスタムで装着しました。
ヨシムラなので造りはとても良い
です。
ただ一緒に純正Ｏリングも変えた
方が良いです。

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