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エンジンのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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Funtien208さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200ST )

仕上げ:ブラックアナダイズド
利用車種: R1200ST
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

洗浄することで再利用できるのはエコで良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/02 22:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

Color:orange aluminium anodized
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 5

適合し、イメージ通りの商品で満足しています。
取り付けも簡単で、問題なく走行しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/22 17:31

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たけしんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 | DR-Z4SM )

利用車種: 250SB

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

 X用なのでポン付けは出来ません。イグナイターからの配線をカプラーからギボシ端子に変える必要があります。ただしそれ以外は共通ですので専用のステーで位置決めの面倒無くきっちり固定できます。効果は冷寒時の始動のもたつきが若干ましになったかな?極低回転時のトルク感は増したような気がします。時速60Km位の長い登りで、回転が合わないなって所も、アクセルを開ければ粘ってくれる感じ。年式やカスタムの状況にもよると思うが私は付けて変化を感じました。

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投稿日付: 2018/01/10 15:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR250モタード

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ミクニ製のキャブをOHするには必需品。
ラバー素材を傷めないためには仕方ない。
他のメーカーのキャブクリーナーを使ったらキャブが壊れます!
ただ、もっと安ければいいのに。

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投稿日付: 2017/12/16 19:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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