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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
奥の方でキラリ
奥の方でキラリ
見た目はエンジン奥にキラっと光り自己満足の方が強いです。取付はエンジンが下がらないように固定しボルトの抜き差しが必要なため整備されたところでの作業をお勧めします。性能は素人な自分にはわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スロットル大きくしたが登り坂の粘りなど実感出来ます。
カブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目が最高♪
Oリング2個が必要です。
性能はともかく目立つ部分なのでオススメです♪
ついでにボルトも交換するともっと良くなります。最初はアルミのカラーボルトを使用していましたが、良く脱着する場所なので工具でボルトにキズが付くのが嫌でステンレスのキャップボルト（M6-20mm）に落ち着きました。
オイルフィルターの交換のついでに装着するのが良いと思います。Oリングが付属していないので別に準備しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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