108ccボアアップモンキーに装着致しています。
キタコは武川と比較してニードルが細い為、中低速は濃くなりますが、私のモンキーにはちょうどベストです。
直キャブにて使用、吸気音最高です。

メイン135番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
ニードル位置は真中、燃費も街乗りで40位です。
VM26はとても扱いやすいキャブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

88ccボアアップモンキーのPC20キャブセッティング用に購入致しました。
メイン85番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
値段もお安い為、何セットか購入して、季節に応じて交換しています。
PC20はとても扱いやすいキャブです。

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88ccボアアップモンキーのPC20キャブセッティング用に購入致しました。
スローは35番メイン85番で、プラグの焼き具合もちょうどいい感じです。
値段もお安い為、何セットか購入して、季節に応じて交換しています。
PC20はとても扱いやすいキャブです。

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88ccボアアップモンキーに装着しています。
88cc定番商品京浜PCキャブです。セッティングもしやすくとても扱いやすいキャブです。
又全てのキャブの基本となるため、色々勉強させてもらいました。
是非お勧めです。

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108ccボアアップモンキーに装着しています。
値段は少々お高いですが、セッティングもしやすくとても扱いやすいキャブです。
是非お勧めです。

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20年選手の純正が朽ち果てそうになっていたので、交換するならついでになにかイタズラを 笑
と探していた所、こちらが目に止まりました。性能向上は望めませんが、性能低下も有りません。プラグキャップ、プラグコードと同時交換したのですが、心なしか性能アップしました。
何より昭和を思い出させてくれる懐かしいルックス。可愛いです。
ただ一つ残念なのが、仕方のないことですが、防水の透明ビニールコートが雰囲気を少し壊してしまっています。
コストパフォーマンスも抜群ですし、飽きたら送料無料に足りない時に、他の色を注文させていただきます。

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新車の1000Km点検時に、標準プラグから換装いたしました。自分の感覚では、アイドリング時の振動の軽減。燃費の2Km/1L向上が見られました。始動性もやや良くなった気がします。加速トルクはアップした気がします。
これでもう少し標準プラグに価格が近ずけばいうことなしですね。

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マフラー交換後、低速の不満があり、
スプロケの交換をしましたがイマイチのため
購入しました。立ち上がりが力強くなり満足しています。ちなみに設定は「9」です。

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オイル抜いてからストックが無いことに気づいて、
ホームセンターまで自転車で買いに行く~
そんな間抜けなことにならないように・・・。

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今回初めてのボアアップでしたが、難なく取付出来ました。
まだ慣らし完了はしていないですが、スタートからのかなり上がってい上がっている感じです。慣らし完了が楽しみです

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