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AGRAS:アグラス

ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価

AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。

総合評価: 4.2 /総合評価793件 (詳細インプレ数:764件)
買ってよかった/最高:
350
おおむね期待通り:
310
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
22
お話にならない:
8

AGRAS:アグラスの冷却関連のインプレッション (全 52 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

タイプ:Bタイプ(AGRASロゴ無し)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

フルカウルのアンダー部を外したので、もう少し見えるかなぁと思ったけど、ほとんど見えないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 18:17

役に立った

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雪路さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | スーパーカブ50カスタム )

タイプ:A(AGRASロゴ有)
利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 左側は隙間ない

    左側は隙間ない

  • 右側隙間にありフィンが見えている

    右側隙間にありフィンが見えている

アグラス好きとアグラスは付けてる方が少ないかと思ってチョイス。
とりあえずのドレスアップとラジエーター保護。
触った感じ穴周辺バリみたいなのを感じた小さい穴なので仕方ないのか?
全体的には満足です。

しかし左側は隙間がないけど右側は隙間があるのは他の方の写真拝見してると全部のメーカー共通なのか?アグラスだけなのか微妙なところ。ボルトで固定するから場所はここのはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 20:57

役に立った

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

Aタイプ:AGRAS ロゴ有り
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 外した、オイルクーラーガード

    外した、オイルクーラーガード

  • 外した、オイルクーラーガードから型紙を
作りました。

    外した、オイルクーラーガードから型紙を 作りました。

  • ラジエーターコアガードは、問題無いのでそのまま使用

    ラジエーターコアガードは、問題無いのでそのまま使用

  • ホームセンターでステンレスの網を買い
型紙を元に、同じ物を作り取り付けしました。

    ホームセンターでステンレスの網を買い 型紙を元に、同じ物を作り取り付けしました。

アグラスラジエーターコアガードとオイルクーラーガードを
取り付けて、3年位経過しました。使用して思った事ですが
オイルクーラーガードの網目が、大きい為自分で巻き上げた
石が、ガードとオイルクーラーに挟まってしまい。大量に溜まってしまいました。その為、自作する事にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/27 12:42

役に立った

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

Bタイプ:AGRASロゴ無し
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cのオイルクーラーに装着。
飛び石でフィンが曲がってしまう前に装着することをお勧めいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ロゴなしを選択しましたが、小さくアグラスのロゴは入っています。
デカデカと真ん中にアグラスロゴが来るのがいやな人はロゴなしがお勧めですよ。

【取付けは難しかったですか?】
めちゃ簡単です。ミラー交換くらい簡単なので迷うことなしです。5分で終わります。

【使ってみていかがでしたか?】
実際にガードにいろいろ当たった跡がいくつか確認できるのでしっかり守ってもらえていると思います。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。気にしていた油温の下がり方も全く問題なく、冷却に影響はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/17 23:34

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

Aタイプ:AGRAS ロゴ有り
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • かんじんな所が写っていませんが、付けています。

    かんじんな所が写っていませんが、付けています。

アグラスのロゴ入りコアガードを取り付けました。
フィンに石がはまって、変形させたくないので
使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 19:49

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

Aタイプ:AGRAS ロゴ有り
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • コアガードが見えてないですが

    コアガードが見えてないですが

アグラスのロゴ入りがイイと思い購入しました。
取り付けは、大変でしたがラジエターとオイルクーラーを守りたかった。それだけです。
期待どうりに守ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 17:47

役に立った

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

Aタイプ:AGRAS ロゴ有り
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • コアガードが付いています。見えていませんが

    コアガードが付いています。見えていませんが

ラジエターやオイルクーラーに石がはまって、
ヒィンがぼろになるのは、残念です。
コアガードは、自分にとって必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 15:44

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龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

利用車種: MT-10

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

特に性能に関しては各社大差ないと思うので見た目で決めました。
作りも精度もしっかりしていて大変満足しています。

ただ、もうちょい安ければいいんですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 05:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: MONSTER S4R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

取り付け精度は素晴らしい。
寸分の狂いもありませんでした。
※コアのゴムブッシングの溝に同居させます。

跳ね石からの保護という観点からは必須パーツだと思います。
長い間着けてませんでしたが…

ロゴは無しで、地味なほうにしましたが、
オイルクーラーとお揃いのヘックスパターンで、なかなかいい感じになりました。

只、一点だけ残念なところが有りました。
ラジエーターコアより縦寸法が数?長く設計されている為、
フロントバンクのプラグは脱着しづらくなっています。
他メーカー製の同一商品の、地面側センター部に切欠けがあるのは、そういった理由が考慮されているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/28 12:35

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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

コアガードは高価なものが多いのでこれまでは購入を控えていましたが、ラジエータコアに打痕が増えてきたため購入に踏み切りました。
手元に届いた製品を見ると薄く軽量なステンレス製で、エッチングで作っただけはあって仕上げは完璧です。価格が高いのも納得してしまいました。
取り付けには少々コツが必要でしたが、サイズや形状はピッタリでガタつき等は一切ありません。
フルカウルの陰で目立たないのが少々残念ですが、前方から覗くとステンレスのコアガードが鈍く光り、存在をアピールしています。
見た目もきれいで保護効果も高く、本製品には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/20 08:29

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