AGRAS:アグラス

　私は比較的ブランドロゴを好むのでロゴ付にしました。
装着して確実に石や虫がラジエターに挟まる数が減りました。
こういった物を付けていないバイクがもう一台に乗っていましたが、そちらは小石や虫がたくさん付着してしまいました・・・

そして、特に気に入ったのは見た目。カウル内部を覗いてちょっとしたアクセントになっているので気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ER-4n新車購入時よりラジエターフィンコア表面のメッキにムラがあり、何かいい隠しパーツがないものかと探していたら、この商品を見つけました。

他メーカにもう少し安価なものもありましたが、この商品の派手さに惚れて購入しました。

取り付け見ると案外いい感じになり、ドレスアップには最高の商品です。

コアガードの材質はステンレスですが、エンジンの回転数が上がってトルクが盛り上がるところよりビビリが発生するのが難点です。

現在は耐熱ウレタンクッション材を間に挟んでビビリ防止を図っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

取説によると、Ninja400Rのロットによってラジエターが取り付けてあるステーの形状が違うらしい。
ラジエターの後ろ側だけの場合と、後ろと前両方に付いてる場合の2パターンがあり、そのどちらでも対応出来るように短いボルトセットと、長いボルト＋カラーの2つ入っていました。

取り付け自体は10分掛からないくらいで、ラジエター上部に3箇所の爪を引っ掛けて、下部2箇所をボルトで留めるだけの簡単作業でした。
エキパイとフロントフェンダーが邪魔でしたが、カウル外さなくてもいけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走っているとたまにキンとかカンとかゴミを弾いてる音がして効果を実感します。
個人的にはビビリ音が気になるかな。ヴィーって感じで聞こえます。
材質ステンですがつけて十ヶ月くらいでなんとなく錆が出てる箇所があります。
ロゴなしだとさっぱりし過ぎかなと思いロゴありにしました。色が付いたりしてないのでロゴありでも主張しすぎてなくていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車時にコアを潰した事があったので取り付けました。見た目がキレイになったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
10年型YZF-R1用として購入。
ラジエターのラウンド形状に合わせたカーブを描いた状態で届くと思いきや
平たい金属シートの状態で届きました。
これを手で反りをつけながら、ラジエターへビスまたはツメにて取り付けます。
取り付け自体は簡単で、全工程30分程度で収まると思います。
メッシュ部分が思いのほか薄いので、耐久性が心配ですが、デザインは優れていると思います。
カウル車なのであまり目立ちませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前のバイクで、、、、
ラジエーーターに付く虫、
小石による破壊、
すごく悩まされました。

今回、新しいバイクで、即購入しました。

この、虫の多い季節、効果絶大です。
虫が、ガードされて、大満足でした。

かなり、おすすめですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ラジエターコアガード
AGRASのロゴ有り（Aタイプ）

ステンレス製のエッチング仕上げのコアガードは思っていたよりもピカピカで綺麗で目立ちます(#^.^#)
純正品よりも目が細かくてラジエターのコアを飛び石などからしっかりガードしてくれそうです（＾u＾）

コアガードの取り付けは簡単ですが純正のアルミのサイドカバーを再利用するのでサイドカバーを分解するのが面倒でした。
※サイドカバーはリベット止めなので分解には電気ドリルが必要です。
リベットが外れると後は簡単です。
作業時間はリベットの外れ具合で違うと思いますけど自分は40分ほどでコアガードの取替えが完了しました(^・^)
取り付けには専用のビスが付属していましたが小さくて少し不安でしたので手持ちのステンレス製のひと回り大きなビスで取り付けて念の為にネジロック剤を塗布しました。

ネイキッドなのでラジエター回りが剥き出しで良く見える部分なので目立ち度！ ドレスアップ感は最高です(#^.^#)
AGRASのロゴが渋く取り付けて大変満足しています(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000(K8)に付けています。先代の86000km乗ったGSX-R750Wはコアが何箇所となく潰れてしまったので、納車時には既に取り付け済みという状態にして貰いました。
既に30000km位使っていますが、今のところこちらのコアガードで受け止めきれない攻撃を受けていないので、ラジエーターやオイルクーラは無傷のままでいてくれています。距離が距離なので、流石に新品の輝きが失っていますが、それでもドレスアップ効果は十分かなと思っています。
距離を走る方に最適な商品ではないかと思います。
確かに安くはありませんが、1台を10年20年と乗られる方なら決して高い買い物ではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両購入後、真っ先に付けたパーツです。
ロゴが下に小さく付くタイプを選びました。

ZRXの純正は目が粗く、部分的にフィンがつぶれたためです。
ちょっと価格が高い気もしますが、仕上げが美しい！
フロントフェンダーが綺麗に映りこみます。ハニカム加工しても、歪んでないのでしょうね。
取り付け後は虫の付着も減った気がしますヨ。

目立つ位置だけにドレスアップを兼ねた、高機能パーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。