| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のラジエターキャップが銀色で目立つのでデイトナの黒色に変更。
ちょっとした変更だけど、黒で統一感が出るので気に入っている。
値段が安価なのも良い。
ラジエターキャップ自体は高価な物から同価格まで幅広く売られているけど
だいたいアルミ製だったりするのでいまいち信用に欠けるのが困りもの。
アルマイト加工は奇麗だけど腐食や耐久度が怖すぎる。
その点で言えばデイトナはステンレスなのでアルミよりも信頼できるかな。
デザインは程よく黒系で纏まっているし、必要な表示も分かりやすいのも良い。
純正と違ってイモネジで固定する作りになっていないのが唯一の不満点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )