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【Webikeモニター】
他車流用になりますが、他メーカー（R＆G Racing）のコアガードで品番がNinja1000と同じでした。
それで流用できると判断しました。
先代のGPZ1100も標準のコアガードがついていましたが山間部の道をよく走っていたので路面からの小石が
ラジエターに詰まる事があり、細かい目の金網を貼っていました。
金網を貼るベースを探していましたが、網目が細目中目と強弱がついているのでこれに決めました。
旅先でのトラブルの予防策としてオススメです。
取付は上部4箇所の爪をコアの上に引っ掛けて
下部の金具をコアのネジ穴で友締めです。
ネジはTレンチ等で緩めた方が力が駆けやすいです。
メガネレンチでするとエンジンから延びるステーが曲がります。
取付は5分とかかりませんでした。
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各サイズのフィッティングが揃っているので、汎用性の高い商品です。
センサーは1種類、フィッティングでサイズ変更！
ユーザーにとっては、ありがたい設定ですね！
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5.0/5
メンテナンスの為、水廻りをすべて新しくしたので、見た目と腐り難いアルミ製のこの商品を購入しました。
取付時、内側のパイプの入りの感触が嫌な感じですが社外品ということを考えれば◎です。
見た目も軽い感じになり満足しています。
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5.0/5
クーラントを排出して、水が透明になるまで洗浄してから、スピードフラシュと、水を規定量まで投入。
その後20分ぐらいアイドリングさせた後、排出したのですが水が、うっすらと茶色でした。
洗浄効果は確かにあるようです。クーラントは、数年一回の交換なので、そのたびに使っていきたいと思います。
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エアー抜きは完璧にするのは難しいモノですが、これがあれば、マスターシリンダー及びエアーラインの最高地上高にブリーダーがあるので楽にエアー抜きができます。
またこれがあれば、後日にも再度エア抜きが必要な場合、ここだけでエアー抜きができます
むしろこれ程優れたパーツであれば、メッシュホースのセットに入れて欲しい程です
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5.0/5
純正ホースはカチカチで度重なるエンジンOHで短くなってきたので、こちらを購入しました
純正で一応見積もりしましたが・・・あまりにも高額過ぎたのも購入動機です
こちらの商品は、弾性はもちろんの事、形状もピッタリで取り付けはシリコングリス付けて10分程度で取り付け出来ました
外観も綺麗で満足してます、カスタムしてまっせ みたいでいいですね
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NSR50にこの商品を取り付けて、水温がマイナス10℃になりましたが、
ラジエターキャップと同時に取り付けたのでシュラウドの効果はマイナス5℃？！
くらいでしょうか？
気温が若干低かったのもありますが、確かな効果が見られます。
しかし、取り説（装着方法）くらい付けて欲しかった・・・。
取り付け方法をインターネットで探すのに苦労しました。
でも、コスパは最高です！！
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5.0/5
カブをボアアップしてから油温がきになります。
今まではクランクケースの温度計で計測してました。
ただ、ヘッドに行くラインの正確な温度を知りたくて
購入しました。取り付けも簡単で、正確なオイルの管理が出来るように
なりました。
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5.0/5
純正サーモだと、反応が遅く気が付くと100度オーバーがありましたが、これにしてからは、安定した温度になり、強制ファンをまわさなくても、良くなりました。
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5.0/5
本日届いて、まだ取り付けしていませんが 笑
開封して驚きました。質感・加工精度の高さ、文句なしです。
ほとんど工芸品の域。バイク用品とは思えない。
ロゴ部分は黒をチョイスしました。
他メーカーさんのものと違い、メーカーロゴが控えめなのも好感が持てます。
これに砂利や虫当てるのも気が引けるなぁ・・などと
本末転倒なことを考えるくらい綺麗な商品です。
少々値段は張りますが、おすすめです。
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