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冷却関連のインプレッション (全 666 件中 351 - 360 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 0
  • 曲げた部分の色が剥げたのでマジックでタッチアップ

    曲げた部分の色が剥げたのでマジックでタッチアップ

  • 実際にメーターを取り付けてみました

    実際にメーターを取り付けてみました

【何が購入の決め手になりましたか?】
・取り付け部分がセンタータイプで、尚且つ曲げることが容易なステーを探していたところ、このメーターステーを見つけた。カラーも周囲に馴染むブラックが選べたこともあり購入に至る

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ステーを30°程曲げて取り付けてみたが、アルミの薄いステーなので簡単に曲げることができた。サイズの小さいメーターステーのため、メーターパネルの下部分であっても邪魔にならず溶け込んでいる

【期待外れだった点はありますか?】
・値段なりのメーターステーなので特に不満はなし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ミラーに共締めするタイプのメーターステーのようで、取り付け穴のサイズがΦ10と大きめ。なので他の部分に固定すると少々使いにくい。Φ8位が丁度良かった

【比較した商品はありますか?】
・各メーカーのステー

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投稿日付: 2016/10/03 18:18

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ロラロラさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S1000F

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 2
視認性 5

電圧計と水温計欲しくてヨシムラとこれで悩みましたが・・・これを購入。視認性も良く機能も満足ですがもう少し厚さが薄くないといかのも付けてる感があってそれは気になる・・・もう少し値段上げても薄くするべき。

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投稿日付: 2016/10/02 23:04

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FUKUさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R | WR250R )

利用車種: GPZ900R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正品を交換するならこちらの商品をお試しください♪
一見ただのサーモスタットですが・・・温度設定の違うただのサーモスタットですw
だから取り付けも精度も問題なし!サーモケースのOリングも付いてくるのでお得です。

取り付けはサーモケースアッパーに付いているラジエターホースを外して作業すれば簡単です。
ケースアッパーを外しサーモスタット本体をこの商品と入れ替えます。Oリングを付属の新品に取り換えるのを忘れずに。(Oリングにシリコングリスを少量塗るとOリングが落下せずに組み付け易いです)
後は元通りに組み付けてエアー抜きをしっかりしたら完成!!

さて効果の程は・・・
確かに水温計の上りは緩和されていますね。上がってしまうと何時ものNINJAであっつあつですが上がりきるまでの時間が長くなってます。
ノーマルラジエターには良いですね。
ビッグラジエターだとオーバークールになるかもしれません。
(いずれビッグラジエターを導入するので検証はその時に)
サーモケースからの水漏れなどでメンテナンス予定の方は一緒に交換しては如何でしょうか?

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投稿日付: 2016/09/27 22:33

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U.S.Oさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: WR250R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

WR250Rで、ソロ林道ツーリングがメインなので、転倒時に走行不能にならないように購入。ただ取り付け説明書が理解不能なので、取り付けに苦労しましたが、理解出来れば30分位で取り付け可能です。
シート、シュラウドを外し画像の赤丸にあるツメを外すと黄色丸が外れ青丸のネジが緩めます。そのネジにラジエーターガードを挟み込みます。下部のネジが短いので付属の六角ネジを使用。付属の「白い部品とネジ」は、画像のココに使用しました。

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投稿日付: 2016/09/13 20:30
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マルボロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

バイカーズのブレーキホースガイドと同時使用すると、右カーブでフルボトムするとOILクーラーのフィンに接触します。(接触しました) コア中央の1/3くらいフィンが潰れました。 幸いOIL漏れは無いのでフィンを修正して使用中です。 バイカーズ等 長いブレーキホースガイドと同時使用したいと思ってる方は注意してください。

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投稿日付: 2016/09/05 22:13

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マルボロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

同社のクラッチカバーと同時装着。規定トルクだとネジがなめそうな気がします。ロックタイト塗って規定トルクよりちょっと弱く締めました。 どっかのOILクーラーみたいにフルボトムでもフェンダーに接触する事も無く絶妙な位置に着きます。シリンダー上部マウントです。

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投稿日付: 2016/08/27 14:00

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はやとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

あまり意識しない箇所ですがファンカバーをカラフルでスケルトンの物にすると色合いだけでなく中も透けて見えるので迫力のある見た目になります。
材質は割れやすいので取り付けは慎重にやった方が無難です。
私のはエンジンなどカリカリのため振動も強く、この手のアイテムは壊れやすく3個目の購入です。

安いのですが、も少し剛性が強かったら・・・

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投稿日付: 2016/08/21 15:14

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8119さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: グロム

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

一応ちゃんと機能する。良く見るとチープだし、150で足りるのか? とか考えてしまうが、ちょっとしたドレスアップには良いかな? がっつり温度を管理したいほどでもない人向けじゃないかな? 目がよければ停車中にチラ見して確認できる。

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投稿日付: 2016/08/13 11:35

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はやとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

エンジンチューンをしているため1年中、オイルクーラーを使用しているのですが今回は真夏のオーバーヒート対策で、メインオイルクーラーの補助的な目的で購入しました。

まず取り付けにあたりネジ穴がなく、またネジ穴を新設するクリアランスもないのでホムセンで水道管用のステーを購入し何とか取り付けました。

また、ニップルを別のものに付け替えたかったのですがネジ穴が12mmの1.25ピッチのため売っているニップルは使用できず汎用の自由性がないのが痛いです。

デザインとつくりは美しく満足しています。
サブオイルクーラーとして使っているので冷却効果も期待通りです。

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投稿日付: 2016/07/28 16:02
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

いわゆる純正指定の普通のクーラントに交換。暑い時期なのもあり水温の上昇が激しく、少しでも冷却に役立つのならと、リザーバータンクのクーラントを抜いて本品注入。水温が下がるのが速くなった気がする。

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投稿日付: 2016/07/26 21:45

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