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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
液晶が見やすく満足ですが、旧モデルのセンサーは配線の本数が変わり新たに購入しなければなりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
まるで純正品の様な収まりの良さ
空冷エンジンなのに少ないオイル量のCTは油温が上がりやすく、大変気になる部分なので取り付けた。
ただ、オイルドレン部で計る油温計と違って、ヘッド部で計るのでどうしても表示は高く成るが、目安としては大変参考に成る！
そして純正のハンドルホルダー部分に備わるので、違和感無くさり気く収まる所が1番のお気に入りです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高さが低くメーターとほぼ同じで違和感がない。
照明は段階的に変更できる。オレンジ色に切り替えられたらなーと思う。
バンディット１２５０Fにとりつけました。
良い点
１ 温度、電圧、時計が同時表示なので切替無しで知りたい情報が一目でわかる。
２ コンパクトで取付位置の自由度が高い。
３ 表示のバランスが良く見やすい。
４ 操作がシンプルでわかりやすい。
５ バックライトの明るさが段階的に調整できる。
６ 最初は内臓電池に不満が有ったが、キーオフ時でも表示の確認が出来るので良い。
７ ヨシムラのロゴがカッコイイ
不満な点
１ 本体から出ている配線が個々にカラフルで目立つ（保護チューブでは隠せきれない）
２ 表示温度が２?３度程度低い様に思う（私のだけかも）
３ ヨシムラとプログレスのロゴがなぜか角度が異なる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
文字盤が見やすく好印象
ボタン電池 LR44を２つ使用
温度センサーです
電池蓋
山道をよく走るので温度変化を見逃したくないので購入しました。やはり目で気温の変化が見れるというのは嬉しいですね！路面凍結に即対応できます！！ボタン電池はコンビニでもどこでも手に入れやすい LR44２つです。大体４ヶ月以上は電池が持つのでワンシーズンに１回電池交換と考えていたら良いと思います。文字盤も見やすくおすすめです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの形状、サイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
ギボシ端子をカシメるとき、配線が細いので多めに素線を剥き3度折り曲げないとしっかりカシメられない。
【使ってみていかがでしたか？】
オープニングセレモニーがカッコいい！
【付属品はついていましたか？】
温度センサー、面ファスナー、インシュロック等取付けに必要なものはひと通りありました。
【期待外れな点はありましたか？】
表示面に光沢があり、青文字が反射して見辛い。赤文字の方が見え易いかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
これを付ける前は旧式のデジタルマルチテンプセンサーを付けていましたが
液晶は暗く昼間は見え辛かったのですが、このプログレス2に替えたら昼間でも液晶が見易く厚みも薄くなっているので
かなり満足していますが、ただ、バージョンアップする際は根本のセンサーから変えないとカプラーが合わないので
その分、全てを一新させる必要がありました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車両乗り換え時には必ず取り付ける定番品です
水温計と油温計、電圧表示と時計も見れる優れもの
他メーカーより少し高い印象ですがデザインと車両がマッチするので選んでます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カーボンブラケットを使いメーターネジに固定。
すっぽり収まりバッチリです。油温、電圧、時計が見えて安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ラジエターアッパーホースの間にアタッチメントを使用して取り付けております。
KOSO 以外の類似品も御座いまして、類似品は、数字の文字体が見辛いです。
画像は KOSO 純正品です。
純正品が品薄なのか、こちらに在庫が御座いましたので、スペアとして購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
シルバーも選べましたがブラックを選択。
違和感もあまり無いと思います。
ボンネビルT120(2018年 水冷)に取り付けました。
以前乗っていたW800にも同様の商品を付けていた事があり重宝していました。
ボンネビルT120は水冷エンジンですが温度管理の目安として取付。
オイルフィラーキャップを外し交換しますが、フィラーキャップの真下は特に回転物がある訳では無い為、実際は油温と言うよりクランクケース内の雰囲気温度になるかと思います。
どの程度差があるのかは分かりませんが、前述の様に目安にはなると思います。
場所が場所だけに、走行中は確認しづらいです。
見た目もクラシカルでボンネビルT120にも良く似合います。
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